Kultusmopeed Holy Bastard”: Tüüringlane kingib 20 000 eurot Simsonit!

Kultusmopeed Holy Bastard”: Tüüringlane kingib 20 000 eurot Simsonit!

Ostblock MV korraldatud "madala DDR-i kohtumisel #4", mis toimus Stahlbrodes, tekitas kõmu eriti eksklusiivne sõiduk - Simson S 51 "Holy Bastard", mille omanik on 36-aastane Tony Möckel Wintersdorfist Tüüringist. Tony töötas selle ülimalt modifitseeritud mopeedi kallal üle pooleteise aasta ja investeeris sellesse üle 20 000 euro. See on armastusega kokku pandud projekt, mis ei sisalda originaalosi ega ole liiklusseaduslik, mis andis talle ümberehituses oma vabaduse. Kurb saatus, mis Tonyt inspireeris, annab "Pühale värdjale" veelgi emotsionaalsema mõõtme pärast seda, kui ta peab toime tulema perekaotusega.

“Holy Bastard” pole lihtsalt mopeed, vaid austusavaldus Ameerika kaskadöörile Ken Blockile, kes suri traagiliselt 2023. aastal. Tony soovis luua midagi ainulaadset ja suurendades jõudlust üle 43 hj, näitab ta, mida Simson suudab saavutada – oluliselt rohkem kui algne 3,7 hj. Jalgrattaga sõitmine toob esile tehnilised detailid, mis muudavad mopeedi nii eriliseks: alates eritellimusel valmistatud 125-kuubikulise Rotaxi silindriga mootorist kuni isevalmistatud rihmülekandeni.

Tehnilised meistriteosed

Ümberehitusega kaasnevad erinevad tehnilised uuendused, nagu toorikkorpus, 5-käiguline käigukast ja spetsiaalne 6-plaadiline sidur. Kahe ATV radiaatori ja Simson 550 mõõtmetele ümber kujundatud kütusepaagiga varustatud “Holy Bastard” pakub erakordset jõudlust. Sõidukogemus on võrreldav "kõrbehiirega steroididel", nagu Tony seda kirjeldab. Vaid 200 naela kaaluv mopeed on väledam, kui paljud oleksid oodanud ning sõidunaudingut suurendavad veelgi Brembo piduritega 17-tollised rattad ja Continentali võidusõidurehvid.

Simsoni mopeedid, eriti S 51, on kultuurimaastikul kõrgel kohal. Need on väga populaarsed oma vastupidavuse, lihtsa tehnoloogia ja nostalgilise välimuse tõttu. Hoolimata ametlikult kinnitatud tippkiirusest 60 km/h, on need häälestusmeetmete populaarne alus. Tuning blogi teatab, et Simsoni entusiastide seas on eriti levinud silindrite ja karburaatorite vahetus ning individuaalne optiline häälestamine.

Eesmärk silme ees

Entusiasm muudetud Simsoni stseeni vastu on suunatud noorematele põlvkondadele, mis on ka Tony isiklik eesmärk. Tema kõrvalettevõte “unmoecklig_designs” on spetsialiseerunud sellistele konversioonidele. Pärast oma eelmise projekti, Orange Monster'i müüki keskendub Tony nüüd Holy Bastardile, eesmärgiga tuua see potentsiaalselt USA-sse ja saada osaks Hoonigani stseenist.

Tony kirjeldab töö ja kasutatud osade kombinatsiooni väärtust kui hindamatut väärtust, näidates, et ta ei puuduta ainult raha, vaid emotsioone ja kirge, mis tema pöördumistega kaasnevad. Tema potentsiaalne kavatsus "Holy Bastard" müüa ei ole seega pelgalt hinna küsimus, vaid samm likviidsuse tagamise suunas, edendades samal ajal nende ainulaadsete sõidukite kultuuri ja ajaloo väärtustamist.

Kohtumine Stahlbrodes, kus esitletakse 180 modifitseeritud Ida sõidukit, on elav näide tuuninguspordis ja Simsoni mopeedide fännide seas valitsevast entusiasmist. See annab mõista, et hoolimata möödunud aastatest pole vaimustus endise SDV klassika vastu raugenud.