Kultmoped «Holy Bastard»: Thuringian presenterer 20 000 euro Simson!

Kultmoped «Holy Bastard»: Thuringian presenterer 20 000 euro Simson!

På "low DDR Meeting #4", som fant sted i Stahlbrode organisert av Ostblock MV, vakte et spesielt eksklusivt kjøretøy oppsikt - Simson S 51 "Holy Bastard" eid av 36 år gamle Tony Möckel fra Wintersdorf, Thuringia. Tony jobbet på denne ekstremt modifiserte mopeden i over halvannet år og investerte mer enn 20 000 euro i den. Det er et kjærlig satt sammen prosjekt som ikke inneholder noen originale deler og ikke er veilovlig, noe som ga ham sin egen frihet i konverteringen. Den triste skjebnen som inspirerte Tony gir "Holy Bastard" en enda mer følelsesmessig dimensjon etter at han må takle et familietap.

«Holy Bastard» er ikke bare en moped, men en hyllest til den amerikanske stuntføreren Ken Block, som på tragisk vis gikk bort i 2023. Tony ønsket å skape noe unikt og ved å øke ytelsen til over 43 HK viser han hva en Simson kan få til – betydelig mer enn den originale 3,7 HK. Sykkel bundet fremhever de tekniske detaljene som gjør mopeden så spesiell: fra den skreddersydde 125cc-motoren med Rotax-sylinder til det selvlagde remdrevet.

Tekniske mesterverk

Ombyggingen kommer med ulike tekniske nyvinninger, som et billetthus, en 5-trinns girkasse og en spesiell 6-platers clutch. Utstyrt med to ATV-radiatorer og en drivstofftank redesignet til dimensjonene til Simson 550, tilbyr "Holy Bastard" eksepsjonell ytelse. Kjøreopplevelsen kan sammenlignes med "en ørkenvole på steroider", som Tony beskriver det. Med en vekt på bare 200 pund er denne mopeden smidigere enn mange ville ha forventet, og kjøregleden forsterkes ytterligere av 17-tommers hjul med Brembo-bremser og Continental racing-dekk.

Simson-mopedene, spesielt S 51, har høy status i kulturlivet. De er veldig populære på grunn av deres robusthet, enkle teknologi og nostalgiske utseende. Til tross for den offisielt godkjente toppfarten på 60 km/t, er de et populært grunnlag for tuningtiltak. Tuning blogg rapporterer at utskifting av sylindre og forgassere samt individuell optisk tuning er spesielt utbredt blant Simson-entusiaster.

Et mål i tankene

Entusiasmen for den modifiserte Simson-scenen har som mål å appellere til yngre generasjoner, noe som også er et personlig mål for Tony. Hans sidebedrift "unmoecklig_designs" spesialiserer seg på slike konverteringer. Etter å ha solgt sitt forrige prosjekt, Orange Monster, fokuserer Tony nå på Holy Bastard, med målet om potensielt å bringe det til USA og bli en del av Hoonigan-scenen.

Tony beskriver verdien av kombinasjonen av arbeidskraft og deler brukt som uvurderlig, og viser at han ikke bare handler om pengene, men om følelsene og lidenskapen som følger med hans konverteringer. Hans potensielle intensjon om å selge "Holy Bastard" er derfor ikke bare et spørsmål om pris, men et skritt mot å sikre likviditet samtidig som han fremmer forståelse for kulturen og historien til disse unike kjøretøyene.

Møtet i Stahlbrode, hvor 180 modifiserte østlige kjøretøy presenteres, er et levende eksempel på entusiasmen som finnes i tuningsporten og blant fans av Simson mopeder. Den gjør det klart at til tross for årene som har gått, har ikke fascinasjonen for klassikerne i det tidligere DDR avtatt.