Kultni moped Holy Bastard”: Thüringian predstavlja 20.000 evrov vrednega Simsona!

Kultni moped Holy Bastard”: Thüringian predstavlja 20.000 evrov vrednega Simsona!

Na "low DDR Meeting #4", ki je potekalo v Stahlbrodeju v organizaciji Ostblock MV, je posebno ekskluzivno vozilo povzročilo razburjenje - Simson S 51 "Holy Bastard" v lasti 36-letnega Tonyja Möckla iz Wintersdorfa v Turingiji. Tony je na tem izjemno predelanem mopedu delal več kot leto in pol in vanj vložil več kot 20.000 evrov. Gre za ljubeče sestavljen projekt, ki ne vsebuje nobenih originalnih delov in ni dovoljen za promet, kar mu je dalo svobodo pri predelavi. Žalostna usoda, ki je navdihnila Tonyja, daje "Holy Bastardu" še bolj čustveno razsežnost, potem ko se mora soočiti z družinsko izgubo.

"Holy Bastard" ni le moped, ampak poklon ameriškemu kaskaderju Kenu Blocku, ki je tragično umrl leta 2023. Tony je želel ustvariti nekaj edinstvenega in s povečanjem zmogljivosti na več kot 43 KM je pokazal, kaj lahko Simson doseže - bistveno več od prvotnih 3,7 KM. Privezan s kolesom poudarja tehnične podrobnosti, zaradi katerih je moped tako poseben: od po meri izdelanega 125-kubičnega motorja z valjem Rotax do jermenskega pogona, ki ga sami izdelate.

Tehnične mojstrovine

Predelava je opremljena z različnimi tehničnimi novostmi, kot so ohišje gredice, 5-stopenjski menjalnik in posebna 6-lamelna sklopka. Opremljen z dvema radiatorjema ATV in rezervoarjem za gorivo, preoblikovanim na dimenzije Simsona 550, "Holy Bastard" ponuja izjemno zmogljivost. Izkušnja vožnje je primerljiva s »puščavsko voluharico na steroidih«, kot jo opisuje Tony. S težo le 200 funtov je ta moped bolj okreten, kot bi mnogi pričakovali, užitek v vožnji pa dodatno povečajo 17-palčna platišča z zavorami Brembo in dirkalnimi pnevmatikami Continental.

Mopedi Simson, še posebej S 51, imajo visok status v kulturnem prostoru. Zelo priljubljeni so zaradi svoje robustnosti, preproste tehnologije in nostalgičnega videza. Kljub uradno odobreni najvišji hitrosti 60 km/h so priljubljena osnova za tuning ukrepe. Tuning blog poroča, da so menjava valjev in uplinjačev ter individualne optične nastavitve še posebej razširjene med ljubitelji Simsona.

Cilj v mislih

Navdušenje nad spremenjeno Simsonovo sceno želi pritegniti mlajše generacije, kar je tudi Tonyjev osebni cilj. Njegov stranski posel "unmoecklig_designs" je specializiran za takšne predelave. Potem ko je prodal svoj prejšnji projekt, Orange Monster, se Tony zdaj osredotoča na Holy Bastard, s ciljem, da bi ga morda pripeljal v ZDA in postal del hooniganske scene.

Tony opisuje vrednost kombinacije dela in uporabljenih delov kot neprecenljivo, s čimer kaže, da mu ne gre le za denar, ampak za čustva in strast, ki sta vgrajena v njegove spreobrnitve. Njegova potencialna namera, da proda "Holy Bastard", torej ni le vprašanje cene, ampak korak k zagotavljanju likvidnosti, hkrati pa spodbuja spoštovanje kulture in zgodovine teh edinstvenih vozil.

Srečanje v Stahlbrodu, na katerem se predstavi 180 modificiranih vozil Eastern, je živ primer navdušenja, ki vlada v tuning športu in med ljubitelji mopedov Simson. Jasno pove, da kljub preteklim letom navdušenje nad klasiko nekdanje NDR ni pojenjalo.