Τουριστικός φόρος στο Rügen: Οι λάτρεις των θαλάσσιων σπορ απαιτούν να σταματήσουν οι διπλές πληρωμές!

Τουριστικός φόρος στο Rügen: Οι λάτρεις των θαλάσσιων σπορ απαιτούν να σταματήσουν οι διπλές πληρωμές!

Ο τουριστικός φόρος είναι ένα θέμα που συζητείται έντονα, ειδικά μεταξύ των λάτρεις των θαλάσσιων σπορ στη Βαλτική Θάλασσα. Στο Sellin, ένα δημοφιλές λιμάνι στο Rügen, τα σκάφη που συχνά ελλιμενίζονται μόνο για μία νύχτα πρέπει να πληρώσουν τουριστικό φόρο για δύο ημέρες. Αυτός ο κανονισμός αντιμετωπίζεται με μεγάλη δυσαρέσκεια, όπως αναφέρει η NDR. Ένα παράδειγμα των τελών ελλιμενισμού είναι 20,70 ευρώ για σκάφη έως εννέα μέτρα, συν 20,24 ευρώ τουριστικός φόρος για τετραμελή οικογένεια. Αυτό επιβαρύνει σημαντικά τους επισκέπτες μικρής διάρκειας, οι οποίοι πρέπει να πληρώσουν όχι μόνο την ημέρα άφιξης αλλά και την ημέρα της αναχώρησης.

Αλλά δεν είναι μόνο στο Σελίν που υπάρχουν προβλήματα λόγω του τουριστικού φόρου. Οι επισκέπτες πληρώνουν αρκετά και στο λιμάνι Gager: ο τουριστικός φόρος εδώ είναι 3,37 ευρώ ανά άτομο την ημέρα. Τοπικοί δημοσιογράφοι αναφέρουν ότι τα υψηλά τέλη έχουν αξιοσημείωτο αντίκτυπο στον αριθμό των επισκεπτών στο λιμάνι του Gager, όπως σημειώνει ο λιμενάρχης Rieke Boomgaarden. «Οι επισκέπτες απλώς αναρωτιούνται αν αυτό είναι πραγματικά απαραίτητο», είναι το σχόλιό της για την κατάσταση. Σε αυτό το σημείο πολλά εξαρτώνται από την οικονομία, γιατί τα γύρω στα 20.000 ευρώ που φέρνει ετησίως ο τουριστικός φόρος στο Σελίν παίζουν σημαντικό ρόλο στη χρηματοδότηση υποδομών και εκδηλώσεων.

Αναγκαιότητα και κριτική της ρύθμισης

Η επικεφαλής τουρισμού Franziska Gustävel υπογραμμίζει την ανάγκη για αυτά τα τέλη για τη στήριξη των τοπικών κοινοτήτων που χρειάζονται οικονομική ώθηση μετά τις προκλήσεις της πανδημίας Covid. «Τα έσοδα είναι καθοριστικά για περαιτέρω εξελίξεις και γεγονότα στην περιοχή μας», επισημαίνει.

Ωστόσο, οι ρυθμίσεις για τον τουριστικό φόρο είναι διαφορετικές. Στο Putbus, για παράδειγμα, οι επισκέπτες πρέπει να πληρώσουν μόνο για τη διανυκτέρευση, αλλά όχι για τις ημέρες άφιξης και αναχώρησης. Με αυτόν τον τρόπο θα μπορούσε να αποφευχθεί η διπλή πληρωμή που προκαλεί μεγάλη δυσαρέσκεια σε Sellin και Gager. Το Μεκλεμβούργο-Δυτική Πομερανία σχεδιάζει το δικό του νόμο για τον τουρισμό, ο οποίος θα επιτρέψει ενιαίες ρυθμίσεις για τις ακτές, προκειμένου να εναρμονιστούν οι διαφορετικοί φόροι στα θέρετρα της Βαλτικής Θάλασσας, όπως το Sellin, το Baabe και το Mönchgut.

Τουριστικοί φόροι – μια παγκόσμια τάση

Το πρόβλημα όμως δεν περιορίζεται στη Γερμανία. Από το 2025, οι τουριστικοί φόροι θα γίνουν ο κανόνας σε πολλές χώρες για την υποστήριξη των τουριστικών υποδομών. Σύμφωνα με μια αναφορά του Visitworld, πόλεις όπως η Βαρκελώνη και η Βιέννη έχουν ήδη αρχίσει να πιέζουν καλύτερα τις επισκέψεις στη Βαρκελώνη και τη Βιέννη.

Συνολικά, δείχνει ότι οι τουριστικοί φόροι δεν χρησιμεύουν μόνο ως πηγή εισοδήματος, αλλά χρησιμοποιούνται επίσης για την προώθηση του βιώσιμου τουρισμού και για τη χρηματοδότηση έργων υποδομής. Οι φορολογικοί συντελεστές για παράδειγμα είναι 12,5% στην τιμή του δωματίου στο Άμστερνταμ ή έως 7,50 ευρώ ανά διανυκτέρευση στη Βαρκελώνη. Επίσης στη Γερμανία, όπως και στο Βερολίνο, ο τουριστικός φόρος είναι γύρω στο 7,5%. Έχουν γίνει λοιπόν αναπόσπαστο μέρος της τουριστικής βιομηχανίας.

Το εάν αυτοί οι κανονισμοί έχουν πάντα νόημα παραμένει μια συναρπαστική συζήτηση. Το σίγουρο είναι ότι η πίεση στον τουριστικό κλάδο θα συνεχίσει να αυξάνεται και επιθυμείται μια δίκαιη και διαφανής ρύθμιση για όλους τους εμπλεκόμενους.

Η εξέλιξη μένει να παρακολουθηθεί στενά και μένει να ελπίζουμε ότι άλλες τοποθεσίες μπορούν να μάθουν από τις εμπειρίες στο Sellin και στο Gager προκειμένου να βρεθεί ένας τρόπος αντιμετώπισης του τουριστικού φόρου που είναι αποδεκτός από όλα τα μέρη.