Tasa turística en Rügen: ¡Los aficionados a los deportes acuáticos exigen que se acabe con el doble pago!

Tasa turística en Rügen: ¡Los aficionados a los deportes acuáticos exigen que se acabe con el doble pago!

La tasa turística es un tema muy debatido, especialmente entre los amantes de los deportes acuáticos en el Mar Báltico. En Sellin, un popular puerto de Rügen, los barcos que a menudo sólo atracan para pasar una noche tienen que pagar la tasa turística por dos días. Esta normativa suscita gran disgusto, como informa NDR. Un ejemplo de los gastos de amarre son 20,70 euros para embarcaciones de hasta nueve metros, más 20,24 euros de tasa turística para una familia de cuatro. Esto supone una carga considerable para los huéspedes que se alojan a corto plazo, que tienen que pagar el viaje no sólo el día de llegada sino también el día de salida.

Pero no sólo en Sellin hay problemas a causa de la tasa turística. Los huéspedes también pagan bastante en el puerto de Gager: la tasa turística aquí es de 3,37 euros por persona y día. Los periodistas locales informan que las elevadas tarifas influyen notablemente en el número de escalas de huéspedes en el puerto de Gager, como señala el capitán del puerto, Rieke Boomgaarden. “Los invitados simplemente se preguntan si esto es realmente necesario”, comenta sobre la situación. En este punto, mucho depende de la economía, porque los alrededor de 20.000 euros que la tasa turística aporta anualmente en Sellin desempeñan un papel importante en la financiación de infraestructuras y eventos.

Necesidad y crítica del reglamento

La directora de Turismo, Franziska Gustävel, subraya la necesidad de que estas tasas apoyen a las comunidades locales que necesitan un impulso económico tras los desafíos de la pandemia de Covid. "Los ingresos son decisivos para futuros desarrollos y eventos en nuestra región", señala.

Sin embargo, las normas sobre la tasa turística son diferentes. En Putbus, por ejemplo, los huéspedes sólo tienen que pagar la pernoctación, pero no los días de llegada y salida. De esta forma se podría evitar el doble pago que provoca un gran descontento en Sellin y Gager. Mecklemburgo-Pomerania Occidental está planeando su propia ley de turismo, que permitirá una regulación uniforme para la costa con el fin de armonizar los diferentes impuestos en los centros turísticos del Mar Báltico como Sellin, Baabe y Mönchgut.

Impuestos al turismo: una tendencia mundial

Pero el problema no se limita a Alemania. A partir de 2025, los impuestos turísticos se convertirán en la norma en muchos países para apoyar la infraestructura turística. Según un informe de Visitworld, ciudades como Barcelona y Viena ya han empezado a pedir a los turistas que paguen para gestionar mejor la alta presión de visitantes.

En general, muestra que los impuestos al turismo no sólo sirven como fuente de ingresos, sino que también se utilizan para promover el turismo sostenible y financiar proyectos de infraestructura. Las tasas impositivas de ejemplo son el 12,5% sobre el precio de la habitación en Ámsterdam o hasta 7,50 euros por noche en Barcelona. También en Alemania, como en Berlín, la tasa turística ronda el 7,5%. Por tanto, se han convertido en una parte integral de la industria del turismo.

Sigue siendo un debate apasionante si estas regulaciones siempre tienen sentido. Lo que es seguro es que la presión sobre la industria del turismo seguirá aumentando y se desea una regulación justa y transparente para todos los involucrados.

Queda por seguir de cerca la evolución y cabe esperar que otros lugares puedan aprender de las experiencias de Sellin y Gager para encontrar una manera de abordar la tasa turística que sea aceptable para todas las partes.