Turistická daň na Rujáne: Nadšenci vodných športov požadujú ukončenie dvojitých platieb!

Turistická daň na Rujáne: Nadšenci vodných športov požadujú ukončenie dvojitých platieb!

Turistická daň je veľmi diskutovanou témou najmä medzi nadšencami vodných športov pri Baltskom mori. V Selline, obľúbenom prístave na Rujáne, musia lode, ktoré často kotvia len na jednu noc, platiť turistickú daň dva dni. Toto nariadenie sa stretáva s veľkou nevôľou, ako uvádza NDR. Príkladom poplatkov za kotvenie je 20,70 eura za čln do deväť metrov plus 20,24 eura pobytová taxa pre štvorčlennú rodinu. To značne zaťažuje krátkodobých hostí, ktorí musia zaplatiť cestu nielen v deň príchodu, ale aj v deň odchodu.

Ale nielen v Selline sú problémy kvôli turistickej dani. Hostia v prístave Gager zaplatia pomerne dosť: turistická daň je tu 3,37 eura na osobu a deň. Miestni reportéri uvádzajú, že vysoké poplatky majú citeľný vplyv na počet hovorov hostí v prístave Gager, ako poznamenal veliteľ prístavu Rieke Boomgaarden. „Hostia sa jednoducho pýtajú, či je to naozaj potrebné,“ znie jej komentár k situácii. V tomto bode veľa závisí od ekonomiky, pretože okolo 20 000 eur, ktoré turistická daň v Selline ročne prináša, hrá dôležitú úlohu pri financovaní infraštruktúry a podujatí.

Nevyhnutnosť a kritika nariadenia

Šéfka turizmu Franziska Gustävel zdôrazňuje potrebu týchto poplatkov na podporu miestnych komunít, ktoré potrebujú ekonomickú podporu po výzvach pandémie Covid. „Príjmy sú kľúčové pre ďalší vývoj a dianie v našom regióne,“ zdôrazňuje.

Predpisy o pobytovej taxe sú však odlišné. Napríklad v Putbuse musia hostia platiť len za prenocovanie, nie však za dni príchodu a odchodu. Týmto spôsobom by sa dalo predísť dvojitej platbe, ktorá spôsobuje veľkú nespokojnosť Sellina a Gagera. Meklenbursko-Predné Pomoransko plánuje vlastný zákon o cestovnom ruchu, ktorý umožní jednotné predpisy pre pobrežie s cieľom zosúladiť rôzne dane v letoviskách pri Baltskom mori, ako sú Sellin, Baabe a Mönchgut.

Cestovné dane – celosvetový trend

Problém sa však neobmedzuje len na Nemecko. Od roku 2025 sa v mnohých krajinách stanú turistické dane štandardom na podporu infraštruktúry cestovného ruchu. Podľa správy od Visitworld, mestá ako Barcelona a Viedeň už začali od turistov žiadať platby, aby lepšie zvládali vysoký tlak návštevníkov.

Celkovo to ukazuje, že dane z cestovného ruchu neslúžia len ako zdroj príjmu, ale využívajú sa aj na podporu trvalo udržateľného cestovného ruchu a na financovanie projektov infraštruktúry. Príklady daňových sadzieb sú 12,5 % z ceny izby v Amsterdame alebo až 7,50 eur za noc v Barcelone. Aj v Nemecku, podobne ako v Berlíne, sa turistická daň pohybuje okolo 7,5 %. Stali sa preto neoddeliteľnou súčasťou odvetvia cestovného ruchu.

To, či tieto nariadenia majú vždy zmysel, zostáva vzrušujúcou diskusiou. Isté je, že tlak na odvetvie cestovného ruchu sa bude naďalej zvyšovať a želaná je spravodlivá a transparentná regulácia pre všetkých zúčastnených.

Vývoj treba pozorne sledovať a ostáva dúfať, že zo skúseností v Selline a Gageri sa môžu poučiť aj iné lokality, aby našli spôsob, ako sa vysporiadať s turistickou daňou, ktorá bude prijateľná pre všetky strany.