Turistskatt på Rügen: Vattensportentusiaster kräver ett slut på dubbla betalningar!

Turistskatt på Rügen: Vattensportentusiaster kräver ett slut på dubbla betalningar!

Turistskatten är ett hett omdebatterat ämne, särskilt bland vattensportentusiaster vid Östersjön. I Sellin, en populär hamn på Rügen, måste båtar som ofta bara lägger till för en natt betala turistskatt i två dagar. Denna förordning bemöts med stort missnöje, som NDR rapporterar. Ett exempel på förtöjningsavgifterna är 20,70 euro för båtar upp till nio meter, plus 20,24 euro turistskatt för en familj på fyra. Detta lägger en avsevärd börda på korttidsgäster, som måste betala sin väg inte bara på ankomstdagen utan även på avresedagen.

Men det är inte bara i Sellin som det är problem på grund av turistskatten. Gästerna betalar också en hel del i Gager-hamnen: turistskatten här är 3,37 euro per person och dag. Lokala reportrar rapporterar att de höga avgifterna har en märkbar inverkan på antalet gästanlopp i hamnen i Gager, vilket hamnkapten Rieke Boomgaarden noterade. "Gästerna frågar sig helt enkelt om detta verkligen är nödvändigt", är hennes kommentar om situationen. Vid det här laget beror mycket på ekonomin, eftersom de runt 20 000 euro som turistskatten årligen drar in i Sellin spelar en viktig roll för finansieringen av infrastruktur och evenemang.

Nödvändighet och kritik mot regleringen

Turistchefen Franziska Gustävel understryker behovet av dessa avgifter för att stödja lokalsamhällen i behov av ett ekonomiskt uppsving efter utmaningarna med covid-pandemin. – Intäkterna är avgörande för den fortsatta utvecklingen och evenemangen i vår region, påpekar hon.

Reglerna om turistskatt är dock annorlunda. I Putbus till exempel behöver gästerna bara betala för övernattningen, men inte för ankomst- och avresedagar. På så sätt kunde den dubbelbetalning som orsakar stort missnöje hos Sellin och Gager undvikas. Mecklenburg-Vorpommern planerar en egen turismlag, som kommer att möjliggöra enhetliga regler för kusten för att harmonisera de olika skatterna i Östersjöns orter som Sellin, Baabe och Mönchgut.

Turistskatter – en global trend

Men problemet är inte begränsat till Tyskland. Från 2025 kommer turistskatter att bli normen i många länder för att stödja turismens infrastruktur. Enligt en rapport från Visitworld har städer som Barcelona och Wien redan börjat begära att turister ska klara av det höga trycket för att turisterna ska kunna betala bättre.

Sammantaget visar det att turistskatter inte bara tjänar som en inkomstkälla utan också används för att främja hållbar turism och för att finansiera infrastrukturprojekt. Exempelskattesatser är 12,5 % på rumspriset i Amsterdam eller upp till 7,50 euro per natt i Barcelona. Även i Tyskland, liksom i Berlin, är turistskatten cirka 7,5 %. De har därför blivit en integrerad del av turistnäringen.

Huruvida dessa regler alltid är vettiga förblir en spännande diskussion. Säkert är att trycket på turistnäringen kommer att fortsätta öka och en rättvis och transparent reglering önskas för alla inblandade.

Utvecklingen återstår att följa noga och det återstår att hoppas att andra orter kan dra lärdom av erfarenheterna i Sellin och Gager för att hitta ett sätt att hantera turistskatten som är acceptabelt för alla parter.