Støjalarm på Rügen: Beboere kæmper mod skingre jernbaneadvarselssystemer!

Støjalarm på Rügen: Beboere kæmper mod skingre jernbaneadvarselssystemer!

I Teschenhagen på Rügen er den natlige togtrafik i øjeblikket alt andet end stille. En skinger støj er blevet hørt siden den 4. oktober, hvilket gør det svært for mange beboere at sove. Et nyinstalleret menneskemængdevarslingssystem, som er aktivt indtil den 14. november, ledsager Deutsche Bahns spor- og køreledningsarbejde. Disse tekniske advarselssystemer beskytter bygningsarbejdere mod at nærme sig tog og er konstant i drift under hele arbejdet.

Lydstyrken på de akustiske signaler er imponerende – den kan nå op til 126 decibel, hvilket nogenlunde svarer til støjen fra en koncert. Disse signaler skal være mindst tre decibel over støjen fra entreprenørmaskinerne, så de kan høres selv midt i de høje arbejdslyde. Nogle beboere har vænnet sig til forstyrrelsen, men klager stadig over søvnproblemer. For at opfylde kravene er varslingsanlæggene placeret i en afstand af 30 meter på kanten af ​​sporet. De består af et horn og blinkende lys og er designet til at tilpasse sig det omgivende støjniveau; de er mere stille om natten end om dagen.

Rådadvarselssystemets funktion

Hvad er et rådvarslingssystem egentlig? Disse tekniske anordninger tjener til at advare byggepladspersonale om tog, der nærmer sig og har været ekstremt vigtige for sikkerheden på byggepladserne siden deres introduktion. Advarselssystemerne monteres for hver 30. meter og kan aktiveres både via kabel og trådløst. Dette sker normalt på grund af hjulkontakt i sporbunden. Ved aktivering skal bygningsarbejdere holde sig væk fra banen for at undgå ulykker. Den optimale funktionalitet af advarselssystemerne er afgørende, hvorfor moderne systemer også har kunnet justere den omgivende støj siden 2019 for at give den mest mulige effektive advarsel. Wikipedia forklarer, at de akustiske advarselssignaler vil blive brugt ved passende lejligheder og sikre, at byggepladspersonale advares i god tid.

Bekymring for støjforurening

Men støj er ikke kun et problem under anlægsarbejdet. Almen jernbanetrafik er en væsentlig kilde til støj. Højt Føderale Miljøagentur I Tyskland er over en tredjedel af befolkningen påvirket af støj forårsaget af drift af jernbanekøretøjer. Beboere i nærheden af ​​europæiske godstransportkorridorer er særligt berørt. Støjarbejde registreres regelmæssigt, især i områder med over 30.000 tog om året. For mange mennesker er det et alvorligt problem at forstyrre roen om natten, hvorfor løsninger til at reducere støjen er nødvendige.

Deutsche Bahn er opmærksom på problemet og har indført passende retningslinjer og foranstaltninger til støjbeskyttelse og -reduktion. Det drejer sig blandt andet om ombygning af godsvogne og brug af støjskærme. I lyset af det igangværende arbejde i Teschenhagen er det tydeligt, at dialogen mellem beboere, Deutsche Bahn og de ansvarlige myndigheder har stor betydning for at finde løsninger, der både tager hensyn til beboernes sikkerhed og livskvalitet.