Alarma de zgomot pe Rügen: Locuitorii luptă împotriva sistemelor stridente de avertizare feroviară!

Alarma de zgomot pe Rügen: Locuitorii luptă împotriva sistemelor stridente de avertizare feroviară!

În Teschenhagen, pe Rügen, traficul feroviar pe timp de noapte este în prezent orice altceva decât liniștit. Din 4 octombrie s-a auzit un zgomot strident, ceea ce îngreunează somnul multor locuitori. Un sistem de avertizare a aglomerației nou instalat, care este activ până pe 14 noiembrie, însoțește lucrările pe calea și liniile aeriene ale Deutsche Bahn. Aceste sisteme tehnice de avertizare protejează muncitorii din construcții împotriva apropierii de trenuri și sunt în permanență în funcțiune pe tot parcursul lucrării.

Volumul semnalelor acustice este impresionant - poate ajunge până la 126 de decibeli, ceea ce este aproximativ echivalent cu zgomotul unui concert. Aceste semnale trebuie să fie cu cel puțin trei decibeli peste zgomotul mașinilor de construcții, astfel încât să poată fi auzite chiar și în mijlocul zgomotelor puternice de lucru. Unii rezidenți s-au obișnuit cu perturbarea, dar încă se plâng de problemele de somn. Pentru a îndeplini cerințele, sistemele de avertizare sunt amplasate la o distanță de 30 de metri pe marginea pistei. Acestea constau dintr-un claxon și lumină intermitentă și sunt concepute pentru a se adapta la nivelul de zgomot ambiental; sunt mai liniștiți noaptea decât ziua.

Funcția sistemului de avertizare a putregaiului

Ce este mai exact un sistem de avertizare a putregaiului? Aceste dispozitive tehnice servesc la avertizarea personalului de șantier cu privire la apropierea trenurilor și au fost extrem de importante pentru siguranța pe șantiere încă de la introducerea lor. Sistemele de avertizare sunt instalate la fiecare 30 de metri și pot fi activate atât prin cablu, cât și fără fir. Acest lucru se întâmplă de obicei din cauza contactului roților în patul căii. Când sunt activate, lucrătorii din construcții trebuie să stea departe de șină pentru a evita accidentele. Funcționalitatea optimă a sistemelor de avertizare este crucială, motiv pentru care sistemele moderne au reușit să ajusteze și zgomotul ambiental încă din 2019 pentru a oferi cea mai eficientă avertizare posibilă. Wikipedia explică faptul că semnalele sonore de avertizare vor fi utilizate în ocazii adecvate și se asigură că personalul de șantier este avertizat în timp util.

Preocuparea cu privire la poluarea fonică

Dar zgomotul nu este o problemă numai în timpul lucrărilor de construcție. Traficul feroviar general este o sursă importantă de zgomot. Tare Agenția Federală de Mediu În Germania, peste o treime din populație este afectată de zgomotul cauzat de funcționarea vehiculelor feroviare. Locuitorii din apropierea coridoarelor europene de transport de marfă sunt afectați în mod deosebit. Lucrările de zgomot sunt înregistrate în mod regulat, în special în zonele cu peste 30.000 de trenuri pe an. Pentru multe persoane, tulburarea liniștii noaptea este o problemă serioasă, motiv pentru care sunt necesare soluții de reducere a zgomotului.

Deutsche Bahn este conștientă de problemă și a introdus linii directoare și măsuri adecvate pentru protecția și reducerea zgomotului. Acestea includ, printre altele, transformarea vagoanelor de marfă și utilizarea barierelor de zgomot. Având în vedere lucrările în desfășurare în Teschenhagen, este clar că dialogul dintre rezidenți, Deutsche Bahn și autoritățile responsabile este de mare importanță pentru a găsi soluții care să țină cont atât de siguranța, cât și de calitatea vieții rezidenților.