Mootorrattaõnnetus Rügenil: jalgratturite kaklused õnnetuse eest vastavas liikluses

Mootorrattaõnnetus Rügenil: jalgratturite kaklused õnnetuse eest vastavas liikluses

Garz, Deutschland - Rügeni lähedal Garzi lähedal L29 -l juhtus neljapäeva pärastlõunal, 26. juunil 2025, tõsine liiklusõnnetus. 28-aastane mootorrattur sattus liigse kiiruse tõttu vastassuunas, mis tõi kaasa tõsise kokkupõrke. 46-aastane auto juht ei saanud õigeks ajaks kõrvale hiilida ja oli ka õnnetusse sattunud. Mootorrattur sai raskeid vigastusi ja ta tuli kohe kiirabiga Greifswaldi kliinikusse tuua. Juht pääses käe kergete vigastustega.

Olukord on murettekitav. Kogu kahjuks on hinnanguliselt umbes 25 000 eurot ja L29 pidi õnnetuse ajal olema umbes kolm tundi täielikult suletud. Sellised õnnetused tuletavad meile meelde liiklusohutuse tõsidust, mis on viimastel aastatel olnud pidev teema.

liiklusohutus Rügenil ja kogu maailmas

Nagu praegune statistika näitab, on liiklusõnnetuste osas ka ELis murettekitav trend. Igal aastal kaotavad tuhanded inimesed elu või on raskelt vigastatud. Õnneks langes liiklussurmade arv märkimisväärselt 36 protsenti ajavahemikul 2010–2020. [Europaparl.eu] andmetel (https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20190410sto on surnud 220-ga) 220 4000 vähem 2020. aastal. Sellegipoolest on maanteeliikluse ohutuse küsimus eriti oluline nooremate autojuhtide ja mootorratturite jaoks.

Viimastel aastatel on olnud mitmesuguseid juhtumeid, mis rõhutavad liiklusohutuse kiireloomulisust. Näiteks mõisteti 47-aastane kabriolettjuht hiljuti 12 000 euro suuruse trahviga pärast seda, kui ta sai tõsiselt vigastada 13-aastast õpilast, kes oli tänaval tantsinud. See juhtum näitab, kui kiiresti õnnetused võivad juhtuda ja kui oluline on olla igal ajal tähelepanelik. Juht lükkas tagasi tahtliku seaduse süüdistuse ja väitis, et ta polnud poissi piisavalt märganud. Sellegipoolest pidi ta oma tegevuse tagajärgi kandma, sealhulgas juhiloa väljavõtmist 18 kuuks.

Liiklusõnnetuste statistika illustreerib, et eriti 18–24 -aastased mehed on ebaproportsionaalselt mõjutatud. Kui see vanuserühm on vaid 8 protsenti elanikkonnast, siis 12 protsenti võidusõidu surnutest oli selles aasta vanuserühmas. Väljakutsed on mitmekesised, kuid selliste traagiliste juhtumite vältimiseks peavad liiklusohutuse tundlikkus ja koolitamine olema päevakorra tipus.