Uusi nopeusrajoitus Pantelitzissa: Kuljettajat ovat turhautuneita!
Uudet nopeusrajoitukset Länsi-Pommerin-Rügenissä: Muutoksia B105- ja B194-malleissa, painopiste ympäristönsuojelussa ja liikenneturvallisuudessa.

Uusi nopeusrajoitus Pantelitzissa: Kuljettajat ovat turhautuneita!
Pantelitzin kuljettajille on annettu uusia sääntöjä, jotka voivat ensi silmäyksellä olla helpotus. Vorpommern-Rügenin piirihallinnon alempi liikenneviranomainen otti äskettäin käyttöön uuden nopeusrajoituksen liittovaltion valtatielle 105. Kaupungin läpikulkualueella on nyt 60 km/h nopeusrajoitus, joka oli aiemmin 70 km/h. Kaupungin ulkopuolella ajoneuvot saavat edelleen ajaa 80 km/h Itämeren sanomalehti raportoitu.
Pormestari Fred Schulz-Weingarten näkee uudet määräykset ja liikennevalot Pantelitzin liikennetilanteen edistymisenä. Erityisesti Pütten risteyksen vastikään rakennettu kääntökaista on tarkoitettu edistämään liikenteen sujuvuutta. Myös koko B 105 Martensdorfin ja Stralsundin välillä julistettiin 80 km/h vyöhykkeeksi; Aikaisemmin nopeusrajoitus oli 100 km/h. Tämän päätöksen taustalla on halu minimoida toistuvia nopeuden muutoksia. Kuljettajien tarvitsee vain vähentää nopeuttaan Pantelitzin keskustassa.
Muutoksia Negastissa
Hyvällä tuurilla seudun liikennepolitiikka näyttää myös muita puolia. Negastissa 70 km/h vyöhyke poistettiin yllättävän ilman ennakkoilmoitusta. Asukkaita ja kuljettajia ärsyttää tämä äkillinen muutos. Sen sijaan on nyt voimassa 50 km/h nopeusrajoitus, joka on tehty kommunikatiiviseksi mittatauluilla. Syy muutokselle on edelleen epäselvä, eikä asiaa koskeviin tiedusteluihin vastattu. Vastaava tienhoitaja Thomas Scheibe olisi halunnut pitää 70 km/h vyöhykkeen.
Müggenhallin ja Richtenbergin välisellä valtatiellä on myös vireillä lisämuutoksia: täällä valmistellaan 80 km/h nopeusrajoitusta. Tällaiset toimenpiteet ovat osa liikennesääntöjä, jotka Saksassa määrätään tieliikennesäännöissä. Tämä säätelee yhteensä 53 kohtaa nopeusrajoituksista, jotka voivat vaihdella tien, ajoneuvotyypin ja muiden olosuhteiden mukaan, Sakkoluettelo.
Oikeudellinen tausta
Yleissääntö Saksassa on: 50 km/h on kaikkien ajoneuvojen vakionopeus kaupunkialueilla. Ajoneuvon painosta riippuen kaupungin ulkopuolella saatetaan sallia 100 km/h maksiminopeus. Moottoriteillä on myös erityismääräyksiä, joilla ei ole yleistä nopeusrajoitusta 3,5 tonnin autoille, ellei niitä ole asetettu liikennemerkein. Suositeltu nopeus täällä on 130 km/h.
Seuraamusten tarkastelu osoittaa, että ylinopeussakkoja ei pidä laiminlyödä. Esimerkiksi kaupungissa 10 km/h ylittämisestä seuraa 30 euron sakko, kun taas yli 70 km/h ylityksestä voi maksaa jopa 800 euroa. Tietyistä nopeusrikkomuksista uhkaa myös ajokielto.
Kaiken kaikkiaan jää nähtäväksi, miten uudet nopeusrajoitukset vaikuttavat liikennekäyttäytymiseen alueella. Jotkut näkevät muutokset parannuksina, kun taas toiset ovat yllättyneitä äkillisistä rajoituksista. Varmaa on, että liikennepolitiikka muuttuu jatkuvasti - eikä vain Pantelitzissa ja Negastissa.