Nieuwe snelheidslimiet in Pantelitz: chauffeurs zijn gefrustreerd!

Nieuwe snelheidslimiet in Pantelitz: chauffeurs zijn gefrustreerd!

Er zijn nieuwe regels voor Pantelitz-chauffeurs die op het eerste gezicht een verademing kunnen zijn. De lagere verkeersautoriteit in het districtsbestuur Vorpommern-Rügen heeft onlangs een nieuwe snelheidslimiet ingevoerd voor de rijksweg 105. In het doorgaande stadsgebied geldt nu een snelheidslimiet van 60 km/u, voorheen 70 km/u. Buiten de stad mogen voertuigen nog steeds 80 km/uur rijden Baltische Zee krant gerapporteerd.

Burgemeester Fred Schulz-Weingarten ziet de nieuwe regelgeving en het geplaatste stoplicht als vooruitgang voor de verkeerssituatie in Pantelitz. Met name de nieuw aangelegde afslagstrook bij knooppunt Pütte is bedoeld om de doorstroming van het verkeer te bevorderen. De gehele B 105 tussen Martensdorf en Stralsund werd eveneens tot 80 km/uur-zone verklaard; Vroeger gold er een limiet van 100 km/uur. De achtergrond van dit besluit is de wens om frequente snelheidsveranderingen tot een minimum te beperken. Alleen in het centrum van Pantelitz hoeven automobilisten hun snelheid te verlagen.

Veranderingen in Negast

Het toeval wil dat het transportbeleid in de wijk ook andere kanten laat zien. In Negast werd de 70 km/uur-zone verrassend genoeg zonder voorafgaande kennisgeving afgeschaft. Bewoners en automobilisten zijn geïrriteerd door deze plotselinge verandering. In plaats daarvan geldt er nu een snelheidslimiet van 50 km/u, die communicatief wordt gemaakt door middel van meetborden. De reden voor de verandering blijft onduidelijk en er werd niet gereageerd op vragen hierover. Thomas Scheibe, de verantwoordelijke wegbeheerder, had de 70km/uur-zone graag behouden.

Ook op de rijksweg tussen Müggenhall en Richtenberg zijn verdere wijzigingen gepland: hier wordt een snelheidslimiet van 80 km/u voorbereid. Dergelijke maatregelen maken deel uit van de verkeersregels die in Duitsland zijn vastgelegd in de verkeersregels. Deze regelt in totaal 53 paragrafen over snelheidslimieten, die kunnen variëren afhankelijk van de weg, het voertuigtype en andere omstandigheden, volgens informatie van Catalogus van boetes.

De juridische achtergrond

De algemene regel in Duitsland is: 50 km/u is de standaardsnelheid voor alle voertuigen in stedelijke gebieden. Afhankelijk van het gewicht van het voertuig kan buiten de stad een maximumsnelheid van 100 km/u toegestaan ​​zijn. Er zijn ook speciale regels op snelwegen waar geen algemene snelheidslimiet geldt voor auto's tot 3,5 ton, tenzij deze door verkeersborden zijn ingesteld. De aanbevolen snelheid bedraagt ​​hier 130 km/uur.

Een blik op de sancties leert dat de straffen voor te hard rijden niet mogen worden verwaarloosd. In de stad bijvoorbeeld levert het overschrijden van de limiet met 10 km/u een boete op van € 30, terwijl het overschrijden van de limiet met meer dan 70 km/u tot € 800 kan kosten. Ook bestaat bij bepaalde snelheidsovertredingen het risico op een rijverbod.

Over het geheel genomen valt nog te bezien hoe de nieuwe snelheidslimieten het verkeersgedrag in de regio zullen beïnvloeden. Sommigen zien de veranderingen als verbeteringen, terwijl anderen verbaasd zijn over de plotselinge beperkingen. Zeker is dat het vervoersbeleid voortdurend verandert – en niet alleen in Pantelitz en Negast.