Ny hastighetsbegränsning i Pantelitz: Förarna är frustrerade!

Ny hastighetsbegränsning i Pantelitz: Förarna är frustrerade!

Det finns nya regler för Pantelitz-förare som vid första anblicken kan vara en lättnad. Den lägre trafikmyndigheten i distriktsförvaltningen Vorpommern-Rügen införde nyligen en ny hastighetsgräns för riksväg 105. Det finns nu en hastighetsgräns på 60 km/h i det genomgående stadsområdet, som tidigare var 70 km/h. Utanför stan får fordon fortfarande köra i 80 km/h Östersjötidningen rapporterad.

Borgmästare Fred Schulz-Weingarten ser de nya reglerna och trafikljuset som ett framsteg för trafiksituationen i Pantelitz. I synnerhet är den nybyggda vändbanan vid Pütte-korsningen tänkt att främja trafikflödet. Hela B 105 mellan Martensdorf och Stralsund förklarades också som en 80 km/h-zon; Tidigare fanns en gräns på 100 km/h. Bakgrunden till detta beslut är önskan att minimera frekventa hastighetsändringar. Förare behöver bara minska hastigheten i centrala Pantelitz.

Förändringar i Negast

Som tur är visar trafikpolitiken i stadsdelen även andra sidor. I Negast avskaffades 70 km/h-zonen överraskande nog utan förvarning. Invånare och förare är irriterade över denna plötsliga förändring. Istället finns nu en hastighetsbegränsning på 50 km/h, vilket görs kommunikativt genom mättavlor. Bakgrunden till förändringen är fortfarande oklar och det fanns inget svar på frågor om ärendet. Thomas Scheibe, ansvarig väghållare, hade gärna behållit 70 km/h-zonen.

Ytterligare förändringar väntar också på den statliga vägen mellan Müggenhall och Richtenberg: en hastighetsbegränsning på 80 km/h förbereds här. Sådana åtgärder är en del av de trafikregler som anges i Tyskland av vägtrafikbestämmelserna. Denna reglerar totalt 53 paragrafer om hastighetsbegränsningar som kan variera beroende på väg, fordonstyp och övriga förhållanden, enligt uppgifter från Katalog över böter.

Den juridiska bakgrunden

Den allmänna regeln i Tyskland är: 50 km/h är standardhastigheten för alla fordon i stadsområden. Beroende på fordonets vikt kan en maxhastighet på 100 km/h tillåtas utanför staden. Det finns även särskilda bestämmelser på motorvägar där det inte finns någon generell hastighetsbegränsning för bilar upp till 3,5 ton, om de inte är satta av trafikskyltar. Den rekommenderade hastigheten här är 130 km/h.

En titt på sanktionerna visar att straffen för fortkörning inte ska försummas. I staden, till exempel, kommer att gå 10 km/h över gränsen resultera i böter på €30, medan överskridandet av gränsen med mer än 70 km/h kan kosta upp till €800. Det finns också risk för körförbud för vissa hastighetsöverträdelser.

Sammantaget återstår det att se hur de nya hastighetsgränserna kommer att påverka trafikbeteendet i regionen. Vissa ser förändringarna som förbättringar, medan andra är förvånade över de plötsliga begränsningarna. Säkert är att transportpolitiken ständigt förändras – och inte bara i Pantelitz och Negast.