Pantelitz се бори за Tempo 70: защита на сигурността и шума!

Pantelitz се бори за Tempo 70: защита на сигурността и шума!

Pantelitz, Vorpommern-Rügen, Deutschland - В малкото село Пантелиц в района на Ворпомер-Рюген в момента се бори с ниска скорост. Жителите изискват обща граница на скоростта от 70 км/ч за целия град. В момента има забрана за изпреварване в определени райони и зона от 70 -те години, докато 100 км/ч са разрешени в други участъци на пътя. Това не само причинява объркване, но и повишена опасност, особено в намотката на B105, която се счита за особено объркваща.

Кметът Фред Шулц-Венгартен подчертава рисковете, на които жителите са изложени на близост до улицата, и призовава за намаляване на скоростта на Pütte Junction. Под мотото „Защита на шума - сега“ гражданите са ангажирани с безопасна среда. Както съобщава Ostsee-Zeitung, общината вече е в дискусии с по-ниския транспортен орган на областта, за да наложи спешно необходимите мерки за сигурност.

Защита на шума и безопасност на движението

Притесненията относно защитата на шума и безопасността на движението не са нови. Въвеждането на ограничение на скоростта може не само драстично да намали емисиите на шум, но и да помогне за избягване на опасни произшествия. Проучванията многократно показват, че по -ниските ограничения на скоростта могат да увеличат безопасността на трафика. duh на ясни спадове в случай на злополуки и дори смъртни случаи по улици, където са въведени ограничения на скоростта. Пример за това е А4 между Кьолн и Аахен, където не е регистриран фатален инцидент след въвеждането на ограничение на скоростта.

Федерален офис на околната среда Подчертава, че границите на скоростта също могат да допринесат за намаляване на емисиите на парникови газове. Ограничението на скоростта от 120 км/ч по магистралите, например, може да намали емисиите с 2,9 %. Намаляването до 80 км / ч по улиците извън града дори води до спестявания до 3,4 % в емисиите на CO2. Тези мерки са не само важни за защитата на климата, но и за качеството на живот в засегнатите региони.

Пример от Karnin

Сравнение със съседния офис на Карнин показва колко ефективно може да бъде ефективно определянето на максималната скорост при 70 км/ч. Този регламент вече е приложен там, което очевидно имаше положителен ефект върху безопасността на жителите. Поради равномерното ограничение на скоростта, ситуацията на движението става по -спокойна не само за жителите, но и за шофьорите. Жителите на Пантелиц сега също искат такава промяна.

Остава да видим как се развиват преговорите с Органа за движение. Ясно е, че притесненията на населението трябва да бъдат изслушани. Борбата за по -добро сътрудничество между трафика и качеството на живот е в разгара си в Пантелиц, а жителите са готови да отстояват своите искания. Дали общината може да постигне целта си и пътните условия се променят за положителното е в дневния ред на политическите решения в региона.