Pantelitz võitleb tempo eest 70: Turvalisuse ja mürakaitse!

Pantelitz võitleb tempo eest 70: Turvalisuse ja mürakaitse!

Pantelitz, Vorpommern-Rügen, Deutschland - Vorpommern-Rügeni rajoonis asuvas väikeses Pantelitzi külas võitleb praegu vägivaldselt vähese kiirusepiirangu. Elanikud nõuavad kogu linna jaoks üldist kiirusepiirangut 70 km/h. Praegu on teatud piirkondades ja 70 -ndate tsoonides ülepaisutav keeld, samas kui teistes teeosades on lubatud 100 km/h. See ei põhjusta mitte ainult segadust, vaid ka suurenenud ohtu, eriti B105 mähise piirkonnas, mida peetakse eriti segaseks.

Linnapea Fred Schulz-Wingarten rõhutab riske, millega elanikud tänava lähedal kokku puutuvad, ja nõuab pütte ristmiku kiiruse vähendamist. Moto "mürakaitse - nüüd on kodanikud pühendunud turvalisele keskkonnale. Nagu teatas Ostsee-Zeitungi, on omavalitsus juba aruteludes ringkonna madalama transpordiametiga, et jõustada kiiresti vajalikke turvameetmeid.

mürakaitse ja liiklusohutus

Mürakaitse ja liikluse ohutuse pärast pole uued. Kiirusepiirangu kasutuselevõtt ei saa mitte ainult drastiliselt vähendada müraheidet, vaid aidata vältida ka ohtlikke õnnetusi. Uuringud näitavad korduvalt, et madalamad kiirusepiirangud võivad suurendada liiklusohutust. duh Õnnetuste ja isegi surmajuhtumite korral tänavatel, kus kiiruspiirid tutvustati. Selle näide on A4 Kölni ja Aacheni vahel, kus pärast kiirusepiirangu kehtestamist pole surmaga lõppenud õnnetust registreeritud.

keskkonnaföderaalne büroo Rõhutab, et kiirusepiirangud võivad samuti aidata kaasa kasvuhoonegaasi ja resansioonide vähendamisele. Näiteks kiirteedel kiirusepiirang 120 km/h võib vähendada heitkoguseid 2,9 %. Läbilöögiväliste tänavate vähendamine 80 km / h-ni on CO2 heitkogustes isegi kuni 3,4 %. Need meetmed pole olulised ainult kliimakaitse, vaid ka mõjutatud piirkondade elukvaliteedi jaoks.

näide Karninist

Võrdlus Karnini naaberbürooga näitab, kui tõhusalt võib tippkiiruse määramine kiirusel 70 km/h olla tõhus. Seda määrust on seal juba rakendatud, millel oli ilmselgelt positiivne mõju elanike ohutusele. Ühtse kiirusepiirangu tõttu muutub liiklusolukord leebemaks mitte ainult elanike, vaid ka autojuhtide jaoks. Nüüd soovivad nüüd ka selliseid muudatusi Pantelitzi elanikud.

Jääb üle vaadata, kuidas läbirääkimised liiklusasutusega arenevad. On selge, et elanikkonna mured tuleb kuulda. Võitlus liikluse ja elukvaliteedi parema koostöö eest on täielikult Pantelitzis ning elanikud on valmis oma nõudmiste eest seisma. Kas omavalitsus suudab saavutada oma eesmärgi ja positiivse teeolu muutumine on piirkonna poliitiliste otsuste päevakorras.