Pantelitz taistelee Tempo 70: lle: Turvallisuus- ja melunsuojaus!

Pantelitz taistelee Tempo 70: lle: Turvallisuus- ja melunsuojaus!

Pantelitz, Vorpommern-Rügen, Deutschland - Vorpommern-Rügenin alueella sijaitsevassa Pantelitz-kylässä alhainen nopeusrajoitus kamppailee tällä hetkellä väkivaltaisesti. Asukkaat vaativat koko kaupunkille 70 km/h yleistä nopeusrajoitusta. Tietyillä alueilla ja 70 -luvun vyöhykkeellä on tällä hetkellä ohittamiskielto, kun taas 100 km/h on sallittu muissa tien osissa. Tämä ei vain aiheuta sekaannusta, vaan myös lisääntynyttä vaaraa, etenkin B105: n käämitysalueella, jota pidetään erityisen hämmentävänä.

pormestari Fred Schulz-Wingarten korostaa riskejä, jotka asukkaat altistuvat kadun lähellä, ja vaatii nopeuden vähentymistä Püttte-risteykseen. Motto "Melusuoja - nyt" kansalaiset ovat sitoutuneet turvalliseen ympäristöön. Kuten Ostsee-Zeitung raportoi, kunta on jo keskusteluissa piirin alemman liikenneviranomaisen kanssa, jotta turvallisuustoimenpiteet tarvitaan kiireellisesti.

melunsuojaus ja liikenneturvallisuus

Melusuojauksen ja liikenneturvallisuuden huolet eivät ole uusia. Nopeusrajoituksen käyttöönotto ei voinut vain vähentää melupäästöjä, vaan myös välttää vaarallisia onnettomuuksia. Tutkimukset osoittavat toistuvasti, että alhaisemmat nopeusrajoitukset voivat lisätä liikenneturvallisuutta. duh selkeistä laskusta onnettomuuksien ja jopa kuolemien yhteydessä kaduilla, joissa nopeusrajoitukset otettiin käyttöön. Esimerkki tästä on Kölnin ja Aachenin välinen A4, jossa nopeusrajoituksen käyttöönoton jälkeen ei ole kirjattu kohtalokasta onnettomuutta.

ympäristöfederaatiotoimistot korostaa, että nopeusrajoitukset voivat myös vähentää kasvihuonekaasu-emissioiden ja saastumien vähentämistä. Esimerkiksi moottoriteillä 120 km/h nopeusrajoitus voisi vähentää päästöjä 2,9 %. Vähennys arvoon 80 km / h kaupunkien ulkopuolella olevilla kaduilla johtaa jopa 3,4 %: n säästöihin hiilidioksidipäästöissä. Nämä toimenpiteet eivät ole tärkeitä vain ilmastonsuojelun kannalta, vaan myös elämänlaadussa vaurioituneilla alueilla.

esimerkki Karnin

Vertailu Karninin naapurimaiden toimistoon osoittaa, kuinka tehokkaasti huippunopeuden määrittäminen 70 km/h voi olla tehokasta. Tämä asetus on jo toteutettu siellä, jolla oli selvästi positiivinen vaikutus asukkaiden turvallisuuteen. Yhdenmukaisen nopeusrajoituksen vuoksi liikennetilanne rentoutuu paitsi asukkaille, myös kuljettajille. Pantelitzin asukkaat haluavat nyt myös tällaisen muutoksen.

On vielä nähtävissä, kuinka neuvottelut liikenneviranomaisen kanssa kehittyvät. On selvää, että väestön huolet on kuultava. Taistelu liikenteen ja elämänlaadun paremmasta yhteistyöstä on täydessä vauhdissa Pantelitzissa, ja asukkaat ovat valmiita puolustamaan vaatimuksiaan. Voiko kunta saavuttaa tavoitteensa ja tieolosuhteet muuttuvat positiiviseksi, on alueen poliittisten päätösten esityslista.