Pantelitz luta pelo Tempo 70: Proteção de Segurança e Ruído!

In Pantelitz, Vorpommern-Rügen, fordern Anwohner ein Tempolimit von 70 km/h zur Erhöhung der Verkehrssicherheit und Lärmschutz.
Em Pantelitz, Vorpormern-Rügen, os moradores exigem um limite de velocidade de 70 km/h para aumentar a segurança do tráfego e a proteção de ruído. (Symbolbild/NAG)

Pantelitz luta pelo Tempo 70: Proteção de Segurança e Ruído!

Pantelitz, Vorpommern-Rügen, Deutschland - Na pequena vila de Pantelitz, no distrito de Vorpormern-Rügen, um limite de baixa velocidade está atualmente lutando violentamente. Os moradores exigem um limite geral de velocidade de 70 km/h para toda a cidade. Atualmente, existe uma proibição de ultrapassagem em certas áreas e uma zona dos anos 70, enquanto 100 km/h são permitidos em outras seções da estrada. Isso não apenas causa confusão, mas também um perigo aumentado, especialmente na área de enrolamento do B105, que é considerado particularmente confuso.

O prefeito Fred Schulz-Wingarten enfatiza os riscos dos quais os moradores estão expostos à rua e pede uma redução na velocidade do cruzamento de Pütte. Sob o lema "Proteção de ruído - agora", os cidadãos estão comprometidos com um ambiente seguro. Como relata os Ostsee-Zeitung, o município já está em discussões com a autoridade de transporte mais baixa do distrito, a fim de aplicar as medidas de segurança urgentemente necessárias.

Proteção de ruído e segurança no trânsito

As preocupações com proteção de ruído e segurança no trânsito não são novas. A introdução de um limite de velocidade não só pode reduzir drasticamente as emissões de ruído, mas também ajudar a evitar acidentes perigosos. Estudos mostram repetidamente que os limites de velocidade mais baixos podem aumentar a segurança do tráfego. duh de declínios claros no caso de acidentes e até mortes nas ruas, onde os limites de velocidade foram introduzidos. Um exemplo disso é o A4 entre Colônia e Aachen, onde nenhum acidente fatal foi registrado desde a introdução de um limite de velocidade.

O Escritório Federal Ambiental enfatiza que os limites de velocidade também podem contribuir para redutoras de emissões de gases de estufa e poluentes. Um limite de velocidade de 120 km/h nas auto -estradas, por exemplo, pode reduzir as emissões em 2,9 %. A redução para 80 km / h nas ruas fora da cidade leva a uma economia de até 3,4 % nas emissões de CO2. Essas medidas não são apenas importantes para a proteção climática, mas também para a qualidade de vida nas regiões afetadas.

Um exemplo de Karnin

Uma comparação com o escritório vizinho de Karnin mostra a eficiência de uma determinação da velocidade máxima a 70 km/h pode ser eficiente. Esse regulamento já foi implementado lá, o que obviamente teve um efeito positivo na segurança dos moradores. Devido ao limite de velocidade uniforme, a situação do tráfego se torna mais relaxada não apenas para os moradores, mas também para os motoristas. Os moradores de Pantelitz agora também querem essa mudança.

Resta ver como as negociações com a autoridade de tráfego se desenvolvem. É claro que as preocupações da população devem ser ouvidas. A luta pela melhor cooperação entre tráfego e qualidade de vida está em pleno andamento em Pantelitz, e os moradores estão prontos para defender suas demandas. Se o município pode atingir seu objetivo e as condições da estrada mudam para o positivo está na agenda de decisões políticas na região.

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OrtPantelitz, Vorpommern-Rügen, Deutschland
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