Pantelitz bojuje za Tempo 70: Bezpečnosť a ochrana hluku!

Pantelitz bojuje za Tempo 70: Bezpečnosť a ochrana hluku!

Pantelitz, Vorpommern-Rügen, Deutschland - V malej dedine Pantelitz v okrese Vorpommern-Rügen sa v súčasnosti násilne bojuje nízka rýchlosť limitu. Obyvatelia požadujú všeobecný rýchlostný limit 70 km/h pre celé mesto. V súčasnosti existuje predbiehajúci zákaz v určitých oblastiach a zóna 70. rokov, zatiaľ čo 100 km/h je povolených v iných častiach cesty. To nielen spôsobuje zmätok, ale aj zvýšené nebezpečenstvo, najmä v kľukatej oblasti B105, ktorá sa považuje za zvlášť mätúce.

starosta Fred Schulz-Wingarten zdôrazňuje riziká, ktoré sú obyvatelia vystavení blízko ulice, a vyžaduje zníženie rýchlosti na križovatku Pütte. Pod heslom „Ochrana hluku - teraz“ sa občania zaviazali k bezpečnému prostrediu. Ako uvádza správa Ostsee-Zeitung, obec je už v diskusiách s nižšou dopravnou právomocou okresu s cieľom presadzovať naliehavo potrebné bezpečnostné opatrenia.

Ochrana hluku a bezpečnosť dopravy

Obavy týkajúce sa ochrany hluku a bezpečnosti dopravy nie sú nové. Zavedenie rýchlostného limitu by mohlo nielen drasticky znížiť emisie hluku, ale tiež pomôcť vyhnúť sa nebezpečným nehodám. Štúdie opakovane ukazujú, že nižšie rýchlostné limity môžu zvýšiť bezpečnosť dopravy. duh o jasnom poklese v prípade nehôd a dokonca aj úmrtí na uliciach, kde sa zaviedli obmedzenia rýchlosti. Príkladom je A4 medzi Kolínou a Aachenom, kde od zavedenia rýchlostného limitu nebola zaznamenaná žiadna smrteľná nehoda.

Environmentálna federálna kancelária Zdôrazňuje, že limity rýchlosti môžu tiež prispieť k zníženiu emisií skleníkových plynov a znečisťujúcich látok. Napríklad rýchlostný limit 120 km/h na diaľniciach by mohol znížiť emisie o 2,9 %. Zníženie na 80 km / h na uliciach mimo mesta dokonca vedie k úsporám až 3,4 % v emisiách CO2. Tieto opatrenia sú dôležité nielen pre ochranu podnebia, ale aj pre kvalitu života v postihnutých regiónoch.

Príklad z Karnin

Porovnanie so susednou kanceláriou Karnin ukazuje, ako efektívne môže byť stanovenie najvyššej rýchlosti pri 70 km/h efektívne. Toto nariadenie už bolo zavedené, čo malo zjavne pozitívny vplyv na bezpečnosť obyvateľov. Vzhľadom na jednotný limit rýchlosti sa dopravná situácia uvoľňuje nielen pre obyvateľov, ale aj pre vodičov. Obyvatelia Pantelitz teraz tiež chcú takúto zmenu.

Zostáva vidieť, ako sa vyvíjajú rokovania s dopravným orgánom. Je zrejmé, že obavy populácie musia byť vypočuté. Boj o lepšiu spoluprácu medzi premávkou a kvalitou života je v Pantelitz v plnom prúde a obyvatelia sú pripravení postaviť sa za svoje požiadavky. To, či obec môže dosiahnuť svoj cieľ a menia sa podmienky na cestách, je na programe politických rozhodnutí v regióne.