Обновяване на фериботния мост в Stralsund: Старт на строителството за 440 000 евро!

Обновяване на фериботния мост в Stralsund: Старт на строителството за 440 000 евро!

Stralsund, Deutschland - В Stralsund, в момента има много справяне: На 1 и 2 юли, 2025 г., демонтирането на разрушен мост беше част от фериботния мост. Състоянието на моста е всичко друго, но не и розово - на последния основен изпит през 2020 г. имаше недостатъчна оценка от 3,5, докато твърдата част на моста получи степен 2.7. Това става ясно: възможно най -скоро, той трябва да бъде реновиран! Като ostsee-zeitung доклади. Тонове тегло сега се демонтират, за да направят място за необходимата ремонтна работа.

Големият кран, който беше отворен за това действие, има пълни ръце. 17 -метра -дългата мостова част трябваше да бъде поставена на нисък товарач, което изисква час интензивна работа. Уличният канал „Am Fähr Canal“ ще бъде затворен на паркинга и в двата дни по време на добива, така че пешеходците и велосипедистите трябва да се разсрочат. Разходите са около 100 метра.

спешни мерки за обновяване

Планираната работа за обновяване в никакъв случай не е тривиална - те включват корозионната защита на поддържащата структура, подновяването на парапета и основния ремонт на хидравличната система и електрическите системи. Така че мостът ще бъде безопасен за пешеходци и колоездачи в бъдеще, складът за източване и компонентите на технологията за контрол и контрол също ще бъдат подновени. Общите разходи за обновяването възлизат на около 440 000 евро, а работата трябва да бъде завършена до края на ноември.

Погледът в миналото разкрива, че този мост има дълга история: оригиналните конструкции са били открити още през 1865 г. След щетите през Втората световна война мостът е съборен през 1972 г. и най -накрая е заменен с нов мост през 1994 г., който сега може да се надява за този цялостен ремонт. Така че фериботният мост не само ни се сблъсква със своите счупени части от дърво и стомана, но и с необходимостта да бъдем инвестирани, за да подобрим инфраструктурата си.

По -голям контекст

Ситуацията в Stralsund не е уникална. По принцип в списъка за обновяване има около 10 000 моста в Германия, като Tagesschau. Икономическите щети, причинени от изоставането на обновяването, са значителни. С оглед на оплакванията, федералният министър на транспорта Волкер Висинг призова „върха на върха на моста“, за да разработи пакет от мерки за ускоряване на реновирането на мостове. Притесненията относно лошата инфраструктура преминават през цялата страна.

Така че остава да се надяваме, че фериботният мост в Stralsund скоро ще бъде не само безопасен за преминаване отново, но и служи като пример за необходимата структурна промяна в инфраструктурата в Германия. Спешната степен на нуждите на мостове може бързо да се превърне в голям проблем за бъдещето. Нашата безопасност на движението остава - в края на краищата мостът не само трябва да събуди носталгия, но и да доведе до бъдещето.