Renovering af færgebroen i Stralsund: Start af byggeri for 440.000 euro!

Renovering af færgebroen i Stralsund: Start af byggeri for 440.000 euro!

Stralsund, Deutschland - I Stralsund er der i øjeblikket en masse tackling: Den 1. og 2. juli 2025 var afviklingen af ​​en faldet bro en del af færgebroen. Betingelsen af ​​broen er alt andet end rosenrød - ved den sidste hovedeksamen i 2020 var der en utilstrækkelig bedømmelse på 3,5, mens den faste del af broen modtog en klasse 2,7. Det gør det klart: Så hurtigt som muligt skal det renoveres! Som Ostsee-zeitung Rapporter. Masser af vægt demonteret nu for at gøre plads til det nødvendige renoveringsarbejde.

Den store kran, der blev åbnet for denne handling, har deres hænder fulde. Den 17 -meter -lange bro -del måtte placeres på en lav læsser, hvilket krævede en times intensivt arbejde. Gaden 'Am Fähr Canal' vil være lukket for parkeringspladsen på begge dage under minedriften, så fodgængere og cyklister er nødt til at omplanlægge. Omvejen er omkring 100 meter.

Urgent renoveringsmål

Det planlagte renoveringsarbejde er på ingen måde trivielt - de inkluderer korrosionsbeskyttelse af understøttelsesstrukturen, fornyelsen af ​​rækværket og revisionen af ​​det hydrauliske system og de elektriske systemer. Så at broen vil være sikker for fodgængere og cyklister i fremtiden, vil drænlageret og komponenterne i kontrol- og kontrolteknologien også blive fornyet. De samlede omkostninger til renoveringen beløber sig til omkring 440.000 euro, og arbejdet skal afsluttes i slutningen af ​​november.

Et kig på fortiden afslører, at denne bro har en lang historie: De originale konstruktioner blev indviet allerede i 1865. Efter skade i Anden verdenskrig blev broen revet i 1972 og endelig erstattet af en ny bro i 1994, hvilket nu kan håbe på denne omfattende renovering. Så færgebroen konfronterer os ikke kun med sine ødelagte træ- og ståldele, men også med behovet for at blive investeret for at forbedre vores Infrastruktur.

en større kontekst

Situationen i Stralsund er ikke unik. Generelt er der omkring 10.000 broer på renoveringslisten i Tyskland, såsom Tagesschau. Den økonomiske skade, der er forårsaget af renovering efterspørgslen, er betydelig. I betragtning af klagerne har den føderale transportminister Volker Wissing kaldt et "bro -topmøde" for at udvikle en pakke med foranstaltninger til at fremskynde broenoveringer. Bekymringerne for dårlig infrastruktur løber gennem hele landet.

Så det gjenstår at håbe, at færgebroen i Stralsund snart ikke kun vil være sikker at krydse igen, men også tjener som et eksempel på den nødvendige strukturelle ændring i infrastrukturen i Tyskland. Det presserende omfang af renoveringsbehov for broer kunne hurtigt blive et stort problem for fremtiden. Vores trafiksikkerhed forbliver - trods alt bør broen ikke kun vække nostalgi, men også føre til fremtiden.