Renovación del puente del ferry en Stralsund: ¡Inicio de la construcción por 440,000 euros!

Renovación del puente del ferry en Stralsund: ¡Inicio de la construcción por 440,000 euros!

Stralsund, Deutschland - En Stralsund, actualmente hay mucho abordaje: el 1 y 2 de julio de 2025, el desmantelamiento de un puente en ruinas era parte del puente del ferry. La condición del puente es cualquier cosa menos ROSY: en el último examen principal en 2020 hubo una calificación insuficiente de 3.5, mientras que la parte firme del puente recibió un grado 2.7. Eso lo deja en claro: lo antes posible, ¡tiene que ser renovado! Como Ostsee-Zeitung informa. Toneladas de peso ahora desmanteladas para dejar espacio para el trabajo de renovación necesario.

La gran grúa que se abrió para esta acción tiene sus manos llenas. La parte del puente de 17 metros tenía que colocarse en un cargador bajo, que requería una hora de trabajo intensivo. La calle 'Canal Am Fähr' estará cerrada al estacionamiento en ambos días durante la minería, de modo que los peatones y ciclistas tienen que reprogramar. El desvío es de unos 100 metros.

Medidas de renovación urgente

El trabajo de renovación planificado de ninguna manera es trivial: incluyen la protección contra la corrosión de la estructura de soporte, la renovación de la barandilla y la revisión del sistema hidráulico y los sistemas eléctricos. Para que el puente sea seguro para los peatones y ciclistas en el futuro, el almacén de drenaje y los componentes de la tecnología de control y control también se renovarán. Los costos totales para la renovación ascienden a alrededor de 440,000 euros, y el trabajo debe completarse a fines de noviembre.

Una mirada al pasado revela que este puente tiene una larga historia: las construcciones originales fueron inauguradas ya en 1865. Después de daños en la Segunda Guerra Mundial, el puente fue demolido en 1972 y finalmente reemplazado por un nuevo puente en 1994, que ahora puede esperar esta renovación integral. Por lo tanto, el puente del ferry no solo nos enfrenta con sus piezas de madera y acero rotas, sino también con la necesidad de invertir para mejorar nuestra infraestructura.

Un contexto más amplio

La situación en Stralsund no es única. En general, hay alrededor de 10,000 puentes en la lista de renovación en Alemania, como Tagesschau. El daño económico causado por la acumulación de renovación es significativo. En vista de las quejas, el Ministro Federal de Transporte, Volker Wissing, ha llamado una "cumbre del puente" para desarrollar un paquete de medidas para acelerar las renovaciones del puente. Las preocupaciones sobre la mala infraestructura atravesan todo el país.

Por lo tanto, queda por esperar que el puente del ferry en Stralsund pronto no solo sea seguro para cruzar nuevamente, sino que también sirve como un ejemplo del cambio estructural necesario en la infraestructura en Alemania. El alcance urgente de las necesidades de renovación de los puentes podría convertirse rápidamente en un gran problema para el futuro. Nuestra seguridad del tráfico permanece: después de todo, el puente no solo debe despertar la nostalgia, sino que también conducir al futuro.