Rénovation du Ferry Bridge à Stralsund: Début de la construction pour 440 000 euros!

Rénovation du Ferry Bridge à Stralsund: Début de la construction pour 440 000 euros!

Stralsund, Deutschland - Dans Stralsund, il y a actuellement beaucoup de tacle: les 1er et 2 juillet, 2025, le démantèlement d'un pont délabré faisait partie du Ferry Bridge. L'état du pont est tout sauf rose - lors du dernier examen principal en 2020, il y a eu une note insuffisante de 3,5, tandis que la partie ferme du pont a reçu une année 2.7. Cela le montre clairement: dès que possible, il doit être rénové! Comme Ostsee-Zeitung. Des tonnes de poids désormais démantelées pour faire de la place pour les travaux de rénovation nécessaires.

La grande grue qui a été ouverte pour cette action a les mains pleines. La partie de pont de 17 mètres de 17ebout a dû être placée sur un chargeur bas, qui nécessitait une heure de travail intensif. La rue «Am Fähr Canal» sera fermée au parking les deux jours pendant l'exploitation minière, afin que les piétons et les cyclistes doivent reprogrammer. Le détour est d'environ 100 mètres.

Mesures de rénovation urgente

Le travail de rénovation prévu n'est en aucun cas trivial - ils comprennent la protection contre la corrosion de la structure de support, le renouvellement de la balustrade et la refonte du système hydraulique et les systèmes électriques. Afin que le pont soit sûr pour les piétons et les cyclistes à l'avenir, l'entrepôt de drainage et les composants de la technologie de contrôle et de contrôle seront également renouvelés. Le coût total de la rénovation s'élève à environ 440 000 euros, et les travaux devraient être achevés fin novembre.

Un aperçu du passé révèle que ce pont a une longue histoire: les constructions originales ont été inaugurées dès 1865. Après des dommages pendant la Seconde Guerre mondiale, le pont a été démoli en 1972 et finalement remplacé par un nouveau pont en 1994, qui peut désormais espérer cette rénovation complète. Ainsi, le Ferry Bridge nous confronte non seulement à ses pièces en bois et en acier cassées, mais aussi à la nécessité d'être investie afin d'améliorer notre infrastructure.

un contexte plus large

La Situation à Stralsund n'est pas unique. En général, il y a environ 10 000 ponts sur la liste de rénovation en Allemagne, comme Tagesschau. Les dommages économiques causés par l'arriéré de rénovation sont importants. Compte tenu des griefs, le ministre fédéral des Transports Volker Wissing a appelé un «sommet des ponts» pour développer un ensemble de mesures pour accélérer les rénovations de ponts. Les préoccupations concernant les infrastructures médiocres traversent tout le pays.

Il reste donc à espérer que le Ferry Bridge à Stralsund sera bientôt non seulement sûr à traverser à nouveau, mais sert également d'exemple du changement structurel nécessaire dans l'infrastructure en Allemagne. L'étendue urgente des besoins de rénovation des ponts pourrait rapidement devenir un gros problème pour l'avenir. Notre sécurité routière demeure - après tout, le pont devrait non seulement susciter la nostalgie, mais également conduire à l'avenir.