Rekonštrukcia trajektového mosta v spoločnosti Stralsund: Začiatok výstavby za 440 000 eur!

Rekonštrukcia trajektového mosta v spoločnosti Stralsund: Začiatok výstavby za 440 000 eur!

Stralsund, Deutschland - V spoločnosti Stralsund je v súčasnosti veľa riešenia: 1. a 2. júla 2025 bolo demontáž schátraného mosta súčasťou trajektového mosta. Stav mosta je čokoľvek iné ako ružové - na poslednej hlavnej skúške v roku 2020 nebolo dostatočné hodnotenie 3,5, zatiaľ čo pevná časť mosta získala stupeň 2.7. To je jasné: čo najskôr je potrebné renovovať! As Ostsee-Zeitung reports. Tony váhy teraz demontované, aby sa vytvoril priestor pre potrebné rekonštrukčné práce.

Veľký žeriav, ktorý bol otvorený pre túto akciu, má plné ruky. 17 -meter -long mostová časť musela byť umiestnená na nízky nakladač, ktorý si vyžadoval hodinu intenzívnej práce. Ulica „Am Fähr Canal“ bude uzavretý na parkovisku v oboch dňoch počas ťažby, takže chodci a cyklisti musia preplánovať. Obchádzka je asi 100 metrov.

Uningové opatrenia na renováciu

Plánované renovácie nie sú v žiadnom prípade triviálne - zahŕňajú ochranu korózie podpornej štruktúry, obnovenie zábradlia a generálnu opravu hydraulického systému a elektrických systémov. Aby bude most v budúcnosti v bezpečí pre chodcov a cyklistov, obnoví sa aj odtokový sklad a komponenty technológie kontroly a kontroly. Celkové náklady na renováciu predstavujú približne 440 000 EUR a práca by sa mala dokončiť do konca novembra.

Pohľad do minulosti ukazuje, že tento most má dlhú históriu: pôvodné konštrukcie boli otvorené už v roku 1865. Po poškodení v druhej svetovej vojne bol most zbúraný v roku 1972 a nakoniec nahradený novým mostom v roku 1994, ktorý teraz môže dúfať v túto komplexnú renováciu. Trajektový most nás teda nielen konfrontuje so svojimi zlomenými časťami dreva a ocele, ale aj s potrebou investovať s cieľom zlepšiť našu infraštruktúru.

Väčší kontext

Situácia v spoločnosti Stralsund nie je jedinečná. Všeobecne platí, že na zozname renovácií v Nemecku je okolo 10 000 mostov, napríklad Tagesschau. Ekonomické škody spôsobené nevybavením renováciou sú významné. Vzhľadom na sťažnosti federálny minister dopravy Volker Wissing nazval „samit o moste“ na vývoj balíka opatrení na urýchlenie renovácie mostov. Obavy týkajúce sa zlej infraštruktúry prechádzajú celú krajinu.

Zostáva teda dúfať, že trajektový most v spoločnosti Stralsund bude čoskoro iba bezpečný, ale tiež slúži aj ako príklad potrebnej štrukturálnej zmeny v infraštruktúre v Nemecku. Naliehavý rozsah potrieb renovácie mostov by sa mohol rýchlo stať veľkým problémom do budúcnosti. Naša bezpečnosť dopravy zostáva - koniec koncov, most by mal nielen vzbudiť nostalgiu, ale viesť aj k budúcnosti.