Prenova zgodovinskega hangarja v Pütnitzu: Ključni projekt za regijo!

Prenova zgodovinskega hangarja v Pütnitzu: Ključni projekt za regijo!

Na nekdanjem vojaškem letališču Pütnitz blizu Ribnitz-Damgartna imate prst na utripu razvoja. Začela se je prenova Hangarja 1, pilotnega projekta, katerega namen je ohraniti tako zgodovinsko stavbo kot prihodnji razvoj območja. Tako poroča Časopis Baltskega morja.

Specializirano podjetje za obnovo betona je prevzelo pogodbo za poskusno obnovo. Intenzivno se ne čisti samo streha hangarja, temveč so izpostavljeni tudi stiki v betonskih elementih. Še posebej impresivno: vodna cev s pritiskom 2000 barov se uporablja za natančno preverjanje stanja armiranobetonske konstrukcije. Ocenjeno stanje gradbene konstrukcije je dobro razvidno na prehodih iz zidakov v streho.

Prenova in prihodnost območja

To je zelo pomembna prenova, ki je tesno povezana z načrti za letovišče Bernstein. Hangar, ki sega v trideseta leta 20. stoletja in je spomeniško zaščitena stavba, igra osrednjo vlogo pri prihodnjem načrtovanju. Dr. Gerhard Stenzel, gradbeni inženir, nadzoruje celoten projekt, katerega cilj je ugotoviti sposobnost prenove zgodovinskih hangarjev in razviti ustrezne postopke.

Načrtovana je poskusna sanacija približno četrtine strešnih površin, kar pomeni okoli 3200 m². Glavni investitor projekta, Center Parcs, ima velike načrte: na okoli 85 hektarih želi zgraditi 3200 postelj v različnih počitniških hišah in apartmajih. Tu je tudi kamp s 300 parkirnimi mesti, ki ga načrtuje Supreme GmbH. Poleg tega bo otok Pangea zgrajen v hangarjih 4 in 5, medtem ko bodo hale 1 do 3 namenjene tehnološkemu muzeju.

Zaskrbljenost in odpor

A zdi se, da pot ni tako gladka, kot kažejo načrti. Proti obsežnemu projektu se bori državljanska iniciativa, imenovana »Brez množičnega turizma na Pütnitzu«, v katero so že posredovala sodišča. Izdan je bil sklep o prepovedi rušitvenih del, odločba o soglasju pa je še v postopku. Zmeda je tudi glede številk, s katerimi iniciativa operira, kar vodi do ponavljajočih se očitkov.

Obstajajo pa tudi svetle točke: sredstva bi morda lahko uporabili za zavarovanje hangarjev, kot je na srečanju mestnih predstavnikov odgovoril vodja gradbenega oddelka Heiko Körner. Tudi vprašanje izboljšanja odvodnjavanja streh dvoran bi lahko našlo podporo in tako olajšalo načrtovanje počitniškega naselja na polotoku, kot je npr. NDR poročali.

Na tokratni seji je tekla tudi razprava o stroških prostovoljnega gasilstva, ki se jim bodo po novem zvišala mesečna nadomestila funkcionarjem. Na samostanskem travniku naj bi zgradili tudi zavetišča za mlajšo generacijo Ribnitz-Damgarten, kar obeta tesnejše sodelovanje z mladimi.

Razvoj lokacije v Pütnitzu ostaja vznemirljiva tema, ki predstavlja tako priložnosti kot izzive. Prenova Hangarja 1 je le prva faza na dolgi poti, ki je pomembna tako za prebivalce kot investitorje.