Veleiro Elegante em Ribnitz: o capitão está esperando um bebê da tripulação!

Veleiro Elegante em Ribnitz: o capitão está esperando um bebê da tripulação!

O “Elegant”, um impressionante dois masters que ganhou vasta experiência nas águas do Mar do Norte e do Mar Báltico nesta temporada, está atualmente atracado no porto de Ribnitz-Damgarten. Após 136 temporadas, o veleiro de 44 metros de comprimento estava quase lotado e contava com uma tripulação de três pessoas, composta pelo capitão Maik Boldt, o marinheiro Pascal e a marinheira Laura. Eles tiveram a oportunidade de vivenciar tempestades na Dinamarca e em Hiddensee e hospedaram vários grupos de jovens, turmas escolares e famílias durante a temporada. O conceito de catering completo participativo garantiu delícias culinárias e convívio a bordo, onde os passageiros concretizaram os seus desejos em conjunto.

Nesta temporada a “Elegante” teve a honra de participar no Hansesail em Rostock e também fez a sua estreia no Sail GP em Sassnitz em Rügen. O capitão Boldt, mestre de cerimônias, casou um casal a bordo do “Elegant” em um momento especial. Outro destaque que aguarda a tripulação é o nascimento do primeiro filho de Pascal e Laura, previsto para março próximo.

A jornada evolutiva do Elegante

Lançado originalmente na Holanda em 1889 como o cargueiro de vegetais “Elisabeth”, o navio iniciou sua carreira transportando beterraba sacarina e beterraba. Mais tarde, ele foi renomeado como “Geertrude” antes de ser desativado em 1994. Um entusiasta da vela trouxe o “Elegant” de volta à vida, convertendo o navio e usando-o como navio fretado. Hoje oferece espaço para até 30 pessoas, incluindo três cabines de quatro camas e nove cabines duplas, além de uma espaçosa cozinha e um convidativo salão.

O custo de uma semana de aluguer é de 8.135 euros. Com 30 participantes, são 271 euros muito acessíveis por pessoa - um bom negócio para uma experiência de navegação inesquecível.

Uma olhada na indústria naval

Embora o “Elegant” esteja regularmente na água, a indústria naval em geral enfrenta grandes desafios. O transporte marítimo, que existe há cerca de 6.000 anos, representa hoje cerca de 90% do comércio global. Na UE, um terço de todos os movimentos de navios tem origem ou destino num porto da UE. Os mares do Norte e Báltico são muito movimentados: mais de 30.000 navios navegam pelo Canal de Kiel todos os anos e cerca de 2.000 navios viajam pelo Mar Báltico todos os dias. Mas este intenso tráfego marítimo também tem graves impactos nos ecossistemas, como no Mar de Wadden.

Um problema crescente são as emissões de CO2 causadas pelo transporte marítimo, que representam 2,6% das emissões globais. Sem medidas oportunas, este valor poderá aumentar até 250% até 2050. Regulamentações internacionais, como a Convenção MARPOL, tentam combater a poluição marinha causada por navios e iniciar medidas de protecção ambiental.

Os desafios da indústria mostram que a protecção ambiental e o empreendedorismo marítimo têm muitas vezes de andar de mãos dadas. Mas, no meio de todas estas dificuldades, o “Elegante” continua a ser um exemplo brilhante de como a arte naval tradicional pode ser combinada com uma consciência de sustentabilidade.

Para mais informações sobre a “Elegante” e suas viagens, você pode visitar o Ostsee Zeitung. Para mais informações sobre a indústria naval e seu impacto ambiental, vale a pena dar uma olhada no Umweltbundesamt. Além disso, o debate sobre o impacto climático das grandes corporações inclui litígios atuais, incluindo a ExxonMobil e o Estado da Califórnia, que você pode acompanhar com mais detalhes em AP News.