إجازة في روغن: لماذا يتجاهل السائحون الحافلات في كثير من الأحيان؟

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

غالبًا ما يستخدم المصطافون في روغن عددًا قليلاً من الحافلات على الرغم من امتلاكهم التذاكر. تسلط المقالة الضوء على كيفية الوصول إلى هناك، واتصالات النقل والتحديات.

Urlauber auf Rügen nutzen oft wenig Busse trotz Tickets. Artikel beleuchtet Anreise, Verkehrsanbindung und Herausforderungen.
غالبًا ما يستخدم المصطافون في روغن عددًا قليلاً من الحافلات على الرغم من امتلاكهم التذاكر. تسلط المقالة الضوء على كيفية الوصول إلى هناك، واتصالات النقل والتحديات.

إجازة في روغن: لماذا يتجاهل السائحون الحافلات في كثير من الأحيان؟

موسم العطلات على ساحل بحر البلطيق على قدم وساق، والوجهة الشهيرة بشكل خاص هي جزيرة روغن الخلابة. ولكن على الرغم من الشواطئ الجميلة والمعالم السياحية العديدة، فقد اتضح أن العديد من المصطافين لا يستفيدون كثيرًا من خطوط الحافلات المتاحة. السبب؟ غالبًا ما يكون التعامل مع جداول مواعيد الحافلات أمرًا سهلاً. كما صحيفة بحر البلطيق يقال إن العديد من السياح يجدون صعوبة في إيجاد طريقهم حول شبكة الحافلات في الجزيرة، على الرغم من أن شركة النقل فوربومرن روغن (VVR) تعتمد بشكل متزايد على خطوط الحافلات خلال أشهر الصيف.

تعاملت الأختان التوأم مونيكا جيزه وجابرييل بيرخولز (74 عامًا) من برلين مع الأمر بشكل مختلف تمامًا. لقد سافروا إلى بينز بالقطار وهم الآن يستكشفون المدينة سيرًا على الأقدام لأنهم لا يملكون سيارة ولم تكن وسائل النقل المحلية خيارًا متاحًا لهم. مسافر آخر، أندرياس سيدلمير (39 عامًا) من بافاريا، ينظر إلى موضوع التنقل بشكل مختلف: فهو يقود سيارته مع عائلته لأن الأطفال ما زالوا صغارًا. يوضح هذا مدى اختلاف تقييم واستخدام خيارات السفر في روغن.

النقل العام وتحدياته

ساكن آخر، كلاوس جيرونج (85 عامًا)، ينتظر دون جدوى وصول خط الحافلة رقم 27. ويشكو من الجداول الزمنية المربكة وعدم وجود لافتات. في الواقع، أفاد العديد من المصطافين أنهم لا يعرفون كيفية التنقل في روغن بالحافلة. ومن المثير للاهتمام أن خرائط جوجل لا تعرض اتصالات الحافلات، بينما يوفر تطبيق Deutsche Bahn المعلومات. من ناحية أخرى، يشير VVR إلى أن عدد الركاب يزداد من يونيو إلى سبتمبر، ولكن التقييمات الدقيقة للمستخدم مفقودة.

يقدم كيرستن ومايكل روديجر (68 عامًا) من جبال أوري مثالًا آخر على الحركة الإبداعية للمسافرين. لقد أحضروا معهم دراجات إلكترونية ينقلونها في السيارة، ويستكشفون الجزيرة على عجلتين. كما استخدمت كلوديا (58 عامًا) وهارالد بودي (64 عامًا) من ولاية ساكسونيا السفلى الدراجات في رحلتهما اليومية إلى بينز، مما يوضح أن السيارات ليست الخيار الوحيد.

الوصول إلى الجزيرة

يمكنك السفر إلى روغن إما بالقطار أو بالسيارة. ال السكك الحديدية الألمانية لديها عروض تذاكر جذابة مثل MV Ticket وStadt-Land-Meer-Ticket Plus. تستغرق الرحلة من برلين إلى شترالسوند حوالي ثلاث ساعات ومن هامبورغ إلى منتجع بينز على بحر البلطيق تستغرق حوالي أربع ساعات. كما يستفيد المسافرون الدوليون، مثل القادمين من سويسرا، من فرصة السفر إلى بينز طوال الليل.

هناك وصلات خاصة للمسافرين من ولاية ساكسونيا لقضاء العطلات على بحر البلطيق هذا الصيف والتي تضمن رحلة ممتعة. في نهاية كل أسبوع، قطار إضافي بين المدن من دريسدن إلى بينز يضمن أن بداية عطلة أحلامك تسير بسلاسة.

دور المجتمعات

لقد حددت المجتمعات المحلية في روغن لنفسها هدفًا يتمثل في تقليل حركة مرور السيارات وتشجيع السياح على استخدام الحافلة. غالبًا ما تكون ضرائب المنتجعات الصحية التي يدفعها العديد من المصطافين حافزًا إضافيًا لأنها تتيح السفر المجاني إلى المدن المجاورة. في بينز، يمكن استخدام بعض خطوط الحافلات والحافلات المحلية مجانًا لحاملي بطاقة السبا.

ولذلك يبقى أن نرى ما إذا كان قبول النقل بالحافلات بين المصطافين سيزداد أيضًا مع زيادة عدد الركاب. ويبقى أن نأمل أن يؤدي تحسين اللافتات ونشر المعلومات إلى تسهيل التنقل في جزيرة روغن وأن يكتشف المزيد من الضيوف مزايا وسائل النقل العام.

يمكن العثور على مزيد من المعلومات حول اتصالات الحافلات في روغن على الموقع الإلكتروني VVR حيث يتم سرد الخطوط والجداول الزمنية.

Quellen: