Atvaļinājums Rīgenā: kāpēc tūristi bieži ignorē autobusus

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Atpūtnieki Rīgenā bieži izmanto maz autobusu, lai gan viņiem ir biļetes. Rakstā ir uzsvērts, kā tur nokļūt, transporta savienojumi un izaicinājumi.

Urlauber auf Rügen nutzen oft wenig Busse trotz Tickets. Artikel beleuchtet Anreise, Verkehrsanbindung und Herausforderungen.
Atpūtnieki Rīgenā bieži izmanto maz autobusu, lai gan viņiem ir biļetes. Rakstā ir uzsvērts, kā tur nokļūt, transporta savienojumi un izaicinājumi.

Atvaļinājums Rīgenā: kāpēc tūristi bieži ignorē autobusus

Brīvdienu sezona Baltijas jūras piekrastē rit pilnā sparā, un īpaši iecienīts galamērķis ir gleznainā Rīgenas sala. Taču, neskatoties uz skaistajām pludmalēm un daudzajiem apskates objektiem, izrādās, ka daudzi atpūtnieki maz izmanto pieejamos autobusu savienojumus. Iemesls? Darbs ar autobusu kustības grafikiem bieži vien nav vienkāršs. Kā Baltijas jūras laikraksts Kā ziņots, daudziem tūristiem ir grūtības orientēties salas autobusu tīklā, lai gan Vorpommern-Rügen (VVR) transporta uzņēmums vasaras mēnešos arvien vairāk paļaujas uz autobusu satiksmi.

Dvīņumāsas Monika Gīze un Gabriele Birkholca (74) no Berlīnes tam piegāja pavisam citādi. Viņi devās uz Bincu ar vilcienu un tagad izpēta pilsētu kājām, jo ​​viņiem nav automašīnas un vietējais transports viņiem nebija izvēles iespēja. Cits ceļotājs Andreass Sedelmeiers (39) no Bavārijas uz mobilitātes tēmu raugās citādi: viņš brauc ar ģimeni ar savu auto, jo bērni vēl mazi. Tas parāda, cik atšķirīgi tiek novērtētas un izmantotas ceļojumu iespējas Rīgenā.

Sabiedriskais transports un tā izaicinājumi

Vēl viens iedzīvotājs Klauss Gehrungs (85) velti gaida 27. autobusu. Viņš sūdzas par juceklīgo kustības sarakstu un izkārtņu trūkumu. Patiesībā daudzi atpūtnieki ziņo, ka nezina, kā ar autobusu pārvietoties Rīgenā. Interesanti, ka Google Maps nerāda autobusu savienojumus, savukārt Deutsche Bahn lietotne sniedz informāciju. Savukārt VVR norāda, ka pasažieru skaits pieaug no jūnija līdz septembrim, taču trūkst precīzu lietotāju vērtējumu.

Kerstena un Maikls Rūdigeri (68) no Rūdu kalniem piedāvā vēl vienu ceļotāju radošās mobilitātes piemēru. Viņi paņēmuši līdzi e-velosipēdus, kurus transportē automašīnā, un izpēta salu uz diviem riteņiem. Arī Klaudija (58) un Haralds Bode (64) no Lejassaksijas dienas braucienā uz Bincu izmantoja velosipēdus, parādot, ka automašīnas nav vienīgā iespēja.

Nokļūšana uz salu

Jūs varat doties uz Rīgenu ar vilcienu vai automašīnu. The Vācijas dzelzceļš ir pievilcīgi biļešu piedāvājumi, piemēram, MV Ticket un Stadt-Land-Meer-Ticket Plus. Brauciens no Berlīnes uz Štrālzundi ilgst aptuveni trīs stundas, un no Hamburgas līdz Baltijas jūras kūrortam Bincai tas aizņem apmēram četras stundas. Starptautiskie ceļotāji, piemēram, no Šveices, arī izmanto iespēju ceļot uz Bincu pa nakti.

Baltijas jūras atpūtniekiem no Saksijas šovasar ir īpaši savienojumi, kas nodrošina patīkamu ceļojumu. Katru nedēļas nogali papildu starppilsētu vilciens no Drēzdenes uz Bincu nodrošina, ka jūsu sapņu atvaļinājuma sākums noritēs raiti.

Kopienu loma

Rīgenas kopienas ir izvirzījušas sev mērķi samazināt automašīnu satiksmi un panākt, lai tūristi izmantotu autobusu. Spa nodokļi, ko maksā daudzi atpūtnieki, bieži vien ir papildu stimuls, jo tie nodrošina bezmaksas ceļošanu uz kaimiņu pilsētām. Bincā noteiktas autobusu līnijas un vietējo autobusu spa karšu īpašnieki var izmantot bez maksas.

Tāpēc jāskatās, vai, pieaugot pasažieru skaitam, pieaugs arī autobusu transporta akcepts atpūtnieku vidū. Atliek cerēt, ka labākas norādes un informācijas izplatīšana atvieglos pārvietošanos Rīgenas salā un ka vairāk viesu atklās sabiedriskā transporta priekšrocības.

Papildinformāciju par autobusu satiksmi Rīgenā var atrast tīmekļa vietnē VVR kur ir norādītas līnijas un kustības grafiki.

Quellen: