Z wózka inwalidzkiego do życia: Kay Schwaneck walczy o dostępność!

Z wózka inwalidzkiego do życia: Kay Schwaneck walczy o dostępność!

Dla wielu podróżnych sytuacja w Stralsundzie pozostaje napięta. Szczególnie Kay Schwanebeck, 36-letnia pracownica socjalna, na własnej skórze odczuwa skutki ograniczeń dostępności. Cztery miesiące temu doznał udaru mózgu i od tego czasu porusza się na wózku inwalidzkim. Choć ciężko pracuje, aby wrócić do pracy, jego codzienne życie utrudnia brak dostępności. Dotarcie do lekarzy, restauracji lub po prostu podróż pociągiem często może być wyzwaniem. Schwanebeck planuje wrócić do pracy w styczniu, ale przeszkody stojące na jego drodze są znaczne. W sprawie Ostsee-Zeitung zgłoszono, że wiele z ich barier wynika z konieczności zapewnienia kompleksowej dostępności, można by wyeliminować.

Wyzwania są ogromne, szczególnie w ruchu drogowym. Podróżowanie między Stralsundem a Ribnitz podlega obecnie ograniczeniom. W związku z pracami modernizacyjnymi użytkownicy kolei muszą spodziewać się zamknięć, opóźnień i zastępczych usług kolejowych. Zamknięcie między Ribnitz-Ost a Rostockiem potrwa od 30 stycznia do 30 kwietnia 2026 r., co znacznie ograniczy mobilność wielu podróżnych.

Dostępność dla każdego

Dostępność jest istotna nie tylko dla osób niepełnosprawnych, ale przynosi korzyści również seniorom, rodzicom z wózkami i wielu innym osobom. Obszerna definicja obejmuje rampy, szerokie drzwi, opuszczane autobusy i wiele innych środków Aktion Mensch. Szczególnie istotne są zmiany konstrukcyjne, dzięki którym budynki i miejsca publiczne będą dostępne dla każdego bez pomocy z zewnątrz. Tylko dzięki tak kompleksowym środkom można promować uczestnictwo społeczne wszystkich osób.

Powszechnym problemem jest to, że wiele osób uważa mobilność za podstawową potrzebę za coś oczywistego. Produktywne uczestnictwo w życiu często blokują bariery, co znacząco ogranicza życie codzienne. Konwencja ONZ o prawach osób niepełnosprawnych, ratyfikowana przez Niemcy w 2009 r., zdecydowanie wzywa do wprowadzenia środków zapewniających dostępność środowiska fizycznego, a tym samym promujących mobilność osobistą bpb.de.

Doświadczenia Kay Schwanebeck nie są odosobnione. Ankieta przeprowadzona przez Aktion Mensch pokazuje, że około 80% ankietowanych widzi potrzebę podjęcia działań w celu przełamania barier. Wspólną troską jest nie tylko poprawa mobilności jednostek, ale także poprawa jakości ich życia. Chodzi o coś więcej niż tylko dostęp do transportu; Chodzi o to, aby móc prowadzić samodzielne i aktywne życie.

Przyszłe widoki i zmiany

Oprócz trudności w sektorze transportu są też pozytywne wieści. Weterynarz Hans-Eckhard Lüttkemöller planuje sprzedać swoją praktykę przy Groß Lehmhagener Dorfstrasse, ale pozostanie w kontakcie ze swoimi pacjentami ze zwierzętami aż do przejścia na emeryturę we wrześniu 2026 r. Szykują się także wydarzenia kulturalne: 15 listopada w Kurhaussaal w nadbałtyckim kurorcie Binz zespół Söhne Mannheims będzie obchodził 30. rocznicę powstania zespołu i zaprezentuje swoją mieszankę soulu, popu i hip-hop.

W regionie bardzo ważna jest także świadomość ekologiczna. Regionalne stowarzyszenie MV na rzecz środowiska i ochrony przyrody wzywa do większego zaangażowania w ochronę alei na Pomorzu Zachodnim-Rugii. W ciągu ostatnich pięciu lat w powiecie posadzono zaledwie 185 drzew ulicznych, mimo że aleje odgrywają ważną rolę klimatyczną i siedliskową.

Wyzwania są różnorodne, należy jednak mieć nadzieję, że dzięki wspólnym działaniom i lepszemu zrozumieniu dostępności i mobilności życie na Pomorzu Przednim-Rügen stanie się bardziej dostępne i warte życia dla wszystkich obywateli.