Nel 2025 nasce il nuovo ICE L: l'alta velocità incontra l'accessibilità!

Nel 2025 nasce il nuovo ICE L: l'alta velocità incontra l'accessibilità!

La Deutsche Bahn ha recentemente lanciato il suo nuovissimo treno ad alta velocità, il GHIACCIO L, presentato. Il consiglio di amministrazione della DB e il ministro federale dei trasporti erano presenti alla cerimonia di presentazione tenutasi il 17 ottobre 2025 nella Ostbahnhof di Berlino per onorare questo innovativo mezzo di trasporto.

La première dell'ICE L significa molto per i viaggiatori in treno in Germania. Da metà dicembre 2025 il treno circolerà per la prima volta tra Berlino e Colonia e fino al 1° maggio 2026 sono previsti anche collegamenti turistici con Amburgo e Sylt. Non appena saranno soddisfatte le condizioni necessarie, saranno previsti anche viaggi ad Amsterdam, Copenaghen e Vienna.

Focus su comfort e accessibilità

L'ICE L si distingue per l'ingresso senza gradini e offre quindi una migliore accessibilità per persone su sedia a rotelle, famiglie con passeggini e viaggiatori con bagagli pesanti. Il pavimento interno è pressoché pianeggiante, facilitando l'accesso. Negli interni ridisegnati, i passeggeri possono aspettarsi sedili dal design ergonomico, tavoli pieghevoli più grandi e prese di corrente che rendono il viaggio più confortevole.

Il treno offre un totale di 562 posti, di cui 85 in prima classe e 477 in seconda classe. Particolare attenzione è stata riservata all'area family, che con 46 posti è la più grande dell'intera flotta ICE. Un'area separata per bambini con area giochi completa l'offerta. Sono inoltre disponibili posti per sedie a rotelle, attrezzati con tavoli regolabili elettricamente in altezza.

Highlight tecnici

Con una velocità massima di 230 km/h, l'ICE L non solo consentirà connessioni veloci, ma impressionerà anche con un approccio moderno alla tecnologia. Il treno ha una lunghezza totale di 256 metri ed è composto da 17 vagoni. I treni vengono testati accuratamente durante un giro di prova per garantire qualità e sicurezza ai passeggeri. La Deutsche Bahn ha ordinato al produttore spagnolo Talgo 79 treni che appartengono alla piattaforma Talgo 230.

Inoltre, l'ICE L sarà dotato di una migliore ricezione del telefono cellulare in modo che i passeggeri rimangano ben collegati anche durante il viaggio. Il WiFi e un portale ICE con contenuti divertenti rendono piacevoli anche i viaggi più lunghi. C'è spazio anche per le biciclette nell'ICE L, con un totale di otto posti auto.

L'introduzione dell'ICE L rientra nella strategia della Deutsche Bahn volta a modernizzare la flotta entro il 2030 e a ridurre l'età media dei treni a lunga percorrenza a 15 anni. L'ICE L simboleggia l'“agenda per clienti soddisfatti in treno” che DB sta perseguendo nel suo percorso per migliorare i viaggi. I viaggiatori potranno presto godere dei vantaggi del nuovo treno: un'entusiasmante espansione dell'offerta ferroviaria che suscita grandi aspettative. Per ulteriori informazioni sull'ICE L gli interessati possono visitare il sito web della Deutsche Bahn o direttamente sulle piattaforme come bahn.de o il portale tecnologico ingenieur.de guardati intorno.