Novo ICE L começa em 2025: alta velocidade encontra acessibilidade!

Novo ICE L começa em 2025: alta velocidade encontra acessibilidade!

A Deutsche Bahn lançou recentemente o seu mais novo trem de alta velocidade, o GELO L, apresentado. Numa apresentação cerimonial em 17 de outubro de 2025 na Ostbahnhof de Berlim, o Conselho de Administração do DB e o Ministro Federal dos Transportes estiveram presentes para homenagear este meio de transporte inovador.

A estreia do ICE L significa muito para os viajantes ferroviários na Alemanha. A partir de meados de dezembro de 2025, o trem circulará entre Berlim e Colônia pela primeira vez, e conexões turísticas para Hamburgo e Sylt também estão planejadas até 1º de maio de 2026. Viagens futuras para Amsterdã, Copenhague e Viena estão planejadas assim que os requisitos necessários forem atendidos.

Foco no conforto e acessibilidade

O ICE L destaca-se pela entrada sem degraus e, assim, oferece melhor acessibilidade para pessoas com cadeiras de rodas, famílias com carrinhos de bebê e viajantes com bagagem pesada. O piso interior é quase plano, facilitando o acesso. Nos interiores redesenhados, os passageiros podem esperar assentos ergonomicamente projetados, mesas dobráveis ​​maiores e tomadas elétricas que tornam a viagem mais confortável.

O trem oferece um total de 562 assentos, incluindo 85 na primeira classe e 477 na segunda classe. Foi dada especial atenção à área familiar, que com 46 lugares é a maior de toda a frota ICE. Uma área separada para crianças com área de recreação completa a oferta. Também estão disponíveis espaços para cadeiras de rodas, equipados com mesas com altura ajustável eletricamente.

Destaques técnicos

Com uma velocidade máxima de 230 km/h, o ICE L não só permitirá conexões rápidas, mas também impressionará com uma abordagem moderna à tecnologia. O trem tem comprimento total de 256 metros e é composto por 17 vagões. Os trens são exaustivamente testados em teste para garantir qualidade e segurança aos passageiros. A Deutsche Bahn encomendou 79 trens ao fabricante espanhol Talgo, que pertencem à plataforma Talgo 230.

Além disso, o ICE L será equipado com recepção de celular aprimorada para que os passageiros permaneçam bem conectados mesmo durante a viagem. WiFi e um portal ICE com conteúdo divertido garantem que viagens ainda mais longas sejam agradáveis. Há também espaço para bicicletas no ICE L, com um total de oito lugares de estacionamento.

A introdução do ICE L faz parte da estratégia da Deutsche Bahn para modernizar a frota até 2030 e reduzir a idade média dos comboios de longa distância para 15 anos. O ICE L simboliza a “agenda para clientes satisfeitos no transporte ferroviário” que a DB está perseguindo em seu caminho para melhorar as viagens. Em breve, os viajantes poderão aproveitar os benefícios do novo trem – uma expansão emocionante da oferta ferroviária que suscita grandes expectativas. Para mais informações sobre o ICE L, os interessados ​​podem visitar o site da Deutsche Bahn ou diretamente nas plataformas como bahn.de ou o portal de tecnologia engenheiro.de olhe ao redor.