أوسنابروك: حافلات كهربائية بنسبة 94% - رائدة ألمانيا في مجال التنقل الكهربائي!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

أوسنابروك تتصدر ألمانيا بمعدل 94٪ للحافلات الإلكترونية. تعمل الحافلات الكهربائية الجديدة على تقليل ثاني أكسيد الكربون وزيادة السلامة وتعزيز حماية البيئة.

Osnabrück führt in Deutschland mit 94% E-Bus-Quote. Neue Elektrobusse reduzieren CO2, steigern Sicherheit und fördern Umweltschutz.
أوسنابروك تتصدر ألمانيا بمعدل 94٪ للحافلات الإلكترونية. تعمل الحافلات الكهربائية الجديدة على تقليل ثاني أكسيد الكربون وزيادة السلامة وتعزيز حماية البيئة.

أوسنابروك: حافلات كهربائية بنسبة 94% - رائدة ألمانيا في مجال التنقل الكهربائي!

تمثل نوعية الهواء الرديئة وحجم حركة المرور المتزايد باستمرار في المدن تحديًا كبيرًا للمستقبل. تتقدم مدينة أوسنابروك للأمام بجرأة ويمكنها أن تتباهى بإنجاز رائع: 94 بالمائة من أسطول حافلاتها أصبح الآن كهربائيًا. على وجه التحديد، هذا يعني أنه من بين 86 حافلة، 81 منها تعمل بالكهرباء البحتة. وهذا يعني أن أوسنابروك لديها أعلى حصة للحافلات الإلكترونية في ألمانيا تقارير NDR.

تعمل المرافق العامة في أوسنابروك والمدينة بجد في هذا المشروع منذ عام 2019، وقد قامت مؤخرًا بتشغيل 19 حافلة كهربائية جديدة. ولا يساعد هذا الإجراء على تحسين جودة الهواء فحسب، بل يوفر أيضًا حوالي 3000 طن من ثاني أكسيد الكربون كل عام. فوز حقيقي للبيئة!

تكاليف عالية، وفورات عالية

كما هو الحال مع العديد من الابتكارات التكنولوجية، فإن شراء الحافلات الإلكترونية أكثر تكلفة - حيث يصل فرق التكلفة عن حافلات الديزل التقليدية إلى 200 ألف يورو لكل مركبة - ولكن الاستثمار يستحق ذلك. ويتم سداد التكاليف بعد حوالي ثماني سنوات. بالإضافة إلى ذلك، تمت تغطية 55 بالمائة من نفقات الحافلات الإلكترونية الجديدة من خلال التمويل، مما يدل على أن الدعم السياسي ضروري أيضًا هنا، كما تشير شركة برايس ووترهاوس كوبرز ألمانيا حول هذا الموضوع.

يتزايد باستمرار الطلب على الحافلات الإلكترونية الهادئة والصديقة للبيئة. كما حققت مدن أخرى في ولاية ساكسونيا السفلى، مثل هانوفر وبراونشفايغ، حصصًا مختلفة للحافلات الإلكترونية، ولكن على نطاق مختلف تمامًا: هانوفر لديها 30 في المائة، وبراونشفايغ 16 في المائة فقط. وهذا يدل على أن أوسنابروك هي بالفعل رائدة في هذا المجال.

البنية التحتية في التركيز

ومن أجل تحقيق هذه الخطط الطموحة، يرتبط أسطول الحافلات الإلكترونية بشبكة بنية تحتية للشحن متطورة. يوجد حاليًا ما يقرب من 17000 نقطة شحن في ولاية ساكسونيا السفلى، معظمها يمكن العثور عليها في منطقة هانوفر وفولفسبورج ومنطقة إمسلاند. وفقا لذلك VDV وينبغي أيضًا تشغيل الحافلات الإلكترونية بالكهرباء المتجددة لضمان التنقل المحايد للمناخ.

ومع ذلك، فإن التحول إلى الحافلات الإلكترونية يجلب معه أيضًا تحديات، مثل التحويلات اللازمة وإنشاء مستودعات جديدة أو البنية التحتية اللازمة لذلك. وهذا يتطلب إنفاقًا ماليًا وتنظيميًا، وهناك بالفعل تكهنات في الصناعة بأن الطلب على الحافلات الكهربائية سيزداد في المستقبل القريب.

تعديلات الأسعار والتوقعات

ولكن ليس كل شيء لا بأس به. اعتبارًا من يناير 2026، يجب على الركاب في أوسنابروك توقع زيادة في الأسعار بنسبة 5 بالمائة تقريبًا. وتهدف هذه الزيادة إلى تعويض التكاليف في قطاع النقل العام. سبب آخر للتشجيع بشكل متزايد على التحول إلى وسائل النقل الصديقة للبيئة.

لقد حددت مدينة أوسنابروك لنفسها هدفًا كبيرًا يتمثل في القيادة الكهربائية بنسبة 100 بالمائة في المستقبل. ومع الأرقام والتطورات التي خلفتنا، يبدو أن هذا الهدف لن يبقى بعيد المنال. وهذا يعني أن البيئة الحضرية ستستفيد أيضًا من التنقل الأنظف والأكثر هدوءًا.

توضح أوسنابروك كيف أن الثورة المرورية الذكية لا يمكنها فقط تقليل الضوضاء وتلوث الهواء، بل تزيد أيضًا من السلامة المرورية. يد جيدة للمستقبل!