Оснабрюк: 94% електрически автобуси - германският пионер в електромобилността!

Оснабрюк: 94% електрически автобуси - германският пионер в електромобилността!

Лошото качество на въздуха и непрекъснато нарастващият трафик в градовете представляват голямо предизвикателство за бъдещето. Град Оснабрюк върви смело напред и може да се похвали с изключително постижение: 94 процента от неговия автобусен парк вече е електрически. Конкретно това означава, че от 86 автобуса, 81 се управляват изцяло електрически. Това означава, че Оснабрюк има най-високата квота за електронни автобуси в Германия Доклади за NDR.

Комуналните служби на Оснабрюк и градът работят усърдно по този проект от 2019 г. насам и наскоро пуснаха в експлоатация 19 нови електрически автобуса. Тази мярка не само помага за подобряване на качеството на въздуха, но и спестява около 3000 тона CO2 всяка година. Истинска победа за околната среда!

Високи разходи, големи спестявания

Както при много технологични иновации, електронните автобуси са по-скъпи за закупуване - разликата в цената спрямо конвенционалните дизелови автобуси е до 200 000 евро на превозно средство - но инвестицията си заслужава. Разходите се изплащат след около осем години. В допълнение, 55 процента от разходите за новите електронни автобуси са покрити от финансиране, което показва, че политическата подкрепа също е от съществено значение тук, както PwC Германия отбелязва по темата.

Търсенето на екологични и тихи електронни автобуси непрекъснато нараства. Други градове в Долна Саксония, като Хановер и Брауншвайг, също са постигнали различни квоти за електронни автобуси, но те са в съвсем различен мащаб: Хановер има 30 процента, Брауншвайг само 16 процента. Това показва, че Оснабрюк наистина е пионер в тази област.

Инфраструктурата на фокус

За да се постигнат напредък в тези амбициозни планове, паркът от електронни автобуси е свързан с добре развита мрежа от инфраструктура за зареждане. В момента има почти 17 000 точки за зареждане в Долна Саксония, повечето от които могат да бъдат намерени в региона на Хановер, Волфсбург и областта Емсланд. Според това VDV Електронните автобуси също трябва да работят с възобновяема електроенергия, за да се гарантира неутрална по отношение на климата мобилност.

Преминаването към електронни автобуси обаче носи със себе си и предизвикателства, като необходимите преустройства и ново строителство на депа или инфраструктурата, необходима за това. Това изисква както финансови, така и организационни разходи и вече има спекулации в индустрията, че търсенето на електрически автобуси ще се увеличи в близко бъдеще.

Корекции на тарифите и перспектива

Но не всичко е безпроблемно. From January 2026, passengers in Osnabrück must expect a price increase of almost five percent. This increase serves to compensate for costs in the public transport sector. One more reason to increasingly promote the switch to environmentally friendly means of transport.

Die Stadt Osnabrück hat sich das große Ziel gesetzt, künftig zu 100 Prozent elektrisch zu fahren. Und mit den Zahlen und Entwicklungen im Rücken sieht es ganz danach aus, dass dieses Ziel nicht unerreichbar bleibt. Damit wird auch das städtische Umfeld von einer saubereren und leiseren Mobilität profitieren.

Osnabrück shows how a clever traffic revolution can not only reduce noise and air pollution, but also increase traffic safety. Добра ръка за в бъдеще!