Suche
Mein Konto
Osnabrück: 94 % elektriske busser - Tysklands pioner inden for elektromobilitet!
Osnabrück fører Tyskland med en e-bus-takst på 94 %. Nye elbusser reducerer CO2, øger sikkerheden og fremmer miljøbeskyttelse.
Osnabrück: 94 % elektriske busser - Tysklands pioner inden for elektromobilitet!
Den dårlige luftkvalitet og den konstant stigende trafikmængde i byerne udgør en stor udfordring for fremtiden. Byen Osnabrück bevæger sig modigt fremad og kan prale af en enestående præstation: 94 procent af dens busflåde er nu elektrisk. Konkret betyder det, at ud af 86 busser kører 81 rent elektrisk. Det betyder, at Osnabrück har den højeste e-buskvote i Tyskland Det oplyser NDR.
De offentlige forsyningsselskaber i Osnabrück og byen har arbejdet flittigt på dette projekt siden 2019 og har for nylig sat 19 nye elbusser i drift. Denne foranstaltning hjælper ikke kun med at forbedre luftkvaliteten, men sparer også omkring 3.000 tons CO2 hvert år. En sand gevinst for miljøet!
Høje omkostninger, høje besparelser
Som med mange teknologiske innovationer er e-busserne dyrere i indkøb - omkostningsforskellen til konventionelle dieselbusser er op til 200.000 euro pr. køretøj - men investeringen er det værd. Omkostningerne betales af efter cirka otte år. Derudover blev 55 procent af udgifterne til de nye e-busser dækket af midler, hvilket viser, at politisk opbakning også er essentiel her, som PwC Tyskland bemærker om emnet.
Efterspørgslen efter miljøvenlige og støjsvage e-busser er konstant stigende. Andre byer i Niedersachsen, såsom Hannover og Braunschweig, har også opnået forskellige e-buskvoter, men disse er i en helt anden skala: Hannover har 30 procent, Braunschweig kun 16 procent. Dette viser, at Osnabrück virkelig er en pioner på dette område.
Infrastrukturen i fokus
For at fremme disse ambitiøse planer er e-busflåden forbundet med et veludviklet ladeinfrastrukturnetværk. Der er i øjeblikket næsten 17.000 ladepunkter i Niedersachsen, hvoraf de fleste kan findes i Hannover-regionen, Wolfsburg og Emsland-distriktet. Ifølge det VDV E-busser bør også drives med vedvarende el for at sikre klimaneutral mobilitet.
Men overgangen til e-busser bringer også udfordringer med sig, såsom de nødvendige ombygninger og nybyggeri af depoter eller den infrastruktur, der kræves hertil. Det kræver både økonomiske og organisatoriske udgifter, og der spekuleres allerede i branchen om, at efterspørgslen efter elbusser vil stige i den nærmeste fremtid.
Prisjusteringer og udsigter
Men ikke alt er uproblematisk. Fra januar 2026 skal passagerer i Osnabrück forvente en prisstigning på knap fem procent. Denne stigning tjener til at kompensere for omkostningerne i den offentlige transportsektor. Endnu en grund til i stigende grad at fremme overgangen til miljøvenlige transportmidler.
Byen Osnabrück har sat sig det store mål at køre 100 procent elektrisk i fremtiden. Og med tallene og udviklingen bag os, ser det ud til, at dette mål ikke forbliver uopnåeligt. Det betyder, at bymiljøet også vil nyde godt af en renere og mere støjsvag mobilitet.
Osnabrück viser, hvordan en smart trafikrevolution ikke kun kan reducere støj og luftforurening, men også øge trafiksikkerheden. En god hånd for fremtiden!