Osnabriukas: 94 % elektrinių autobusų – Vokietijos elektromobilumo pionierius!

Osnabriukas: 94 % elektrinių autobusų – Vokietijos elektromobilumo pionierius!

Prasta oro kokybė ir nuolat didėjantis eismo intensyvumas miestuose yra didelis iššūkis ateičiai. Osnabriuko miestas drąsiai žengia į priekį ir gali pasigirti išskirtiniu pasiekimu: 94 procentai jo autobusų parko dabar yra elektra varomi. Tiksliau, tai reiškia, kad iš 86 autobusų 81 yra valdomi vien elektra. Tai reiškia, kad Osnabriukas turi didžiausią e-busų kvotą Vokietijoje NDR praneša.

Osnabriuko komunalinės įmonės ir miestas kruopščiai dirbo prie šio projekto nuo 2019 m. ir neseniai pradėjo eksploatuoti 19 naujų elektrinių autobusų. Ši priemonė ne tik padeda pagerinti oro kokybę, bet ir kasmet sutaupo apie 3000 tonų CO2. Tikras laimėjimas aplinkai!

Didelės išlaidos, didelis taupymas

Kaip ir daugelio technologinių naujovių atveju, elektroninius autobusus įsigyti yra brangiau – sąnaudų skirtumas nuo įprastų dyzelinių autobusų siekia iki 200 000 eurų už vieną transporto priemonę, tačiau investicija to verta. Išlaidos atsiperka maždaug po aštuonerių metų. Be to, 55 procentai išlaidų naujiems elektroniniams autobusams buvo padengti finansavimu, o tai rodo, kad politinė parama čia taip pat būtina, kaip šiuo klausimu pažymi PwC Vokietija.

Ekologiškų ir tylių elektroninių autobusų paklausa nuolat auga. Kiti Žemutinės Saksonijos miestai, tokie kaip Hanoveris ir Braunšveigas, taip pat yra pasiekę įvairių elektroninių autobusų kvotų, tačiau šios yra visiškai kitokio masto: Hanoveris turi 30 proc., Braunšveigas tik 16 proc. Tai rodo, kad Osnabriukas tikrai yra šios srities pradininkas.

Dėmesio centre – infrastruktūra

Siekiant įgyvendinti šiuos ambicingus planus, e-autobusų parkas yra prijungtas prie gerai išvystyto įkrovimo infrastruktūros tinklo. Šiuo metu Žemutinėje Saksonijoje yra beveik 17 000 įkrovimo taškų, kurių daugumą galima rasti Hanoverio regione, Volfsburge ir Emslando rajone. Pagal tai VDV Elektroniniai autobusai taip pat turėtų būti naudojami naudojant atsinaujinančią elektrą, kad būtų užtikrintas klimatui neutralus mobilumas.

Tačiau perėjimas prie elektroninių autobusų atneša ir iššūkių, tokių kaip būtini pertvarkymai ir naujos depų statybos ar tam reikalinga infrastruktūra. Tam reikia ir finansinių, ir organizacinių išlaidų, o pramonėje jau spėliojama, kad artimiausiu metu elektrinių autobusų paklausa didės.

Bilieto koregavimas ir perspektyva

Tačiau ne viskas be rūpesčių. Nuo 2026 m. sausio Osnabriuko keleiviai turi tikėtis, kad kaina padidės beveik penkiais procentais. Šis padidinimas skirtas kompensuoti viešojo transporto sektoriaus išlaidas. Dar viena priežastis vis labiau skatinti perėjimą prie aplinkai nekenksmingų transporto priemonių.

Osnabriuko miestas užsibrėžė sau didelį tikslą ateityje važiuoti 100 procentų elektra. Turint omenyje skaičius ir pokyčius, panašu, kad šis tikslas neliks nepasiekiamas. Tai reiškia, kad švaresnis ir tylesnis mobilumas bus naudingas ir miesto aplinkai.

Osnabriukas parodo, kaip sumani eismo revoliucija gali ne tik sumažinti triukšmą ir oro taršą, bet ir padidinti eismo saugumą. Geros rankos ateičiai!