Osnabrika: 94% elektrisko autobusu – Vācijas elektromobilitātes pionieris!

Osnabrika: 94% elektrisko autobusu – Vācijas elektromobilitātes pionieris!

Sliktā gaisa kvalitāte un pastāvīgi pieaugošais satiksmes apjoms pilsētās ir liels izaicinājums nākotnei. Osnabrikas pilsēta drosmīgi virzās uz priekšu un var lepoties ar izcilu sasniegumu: 94 procenti tās autobusu parka tagad ir elektriski. Konkrēti, tas nozīmē, ka no 86 autobusiem 81 tiek darbināti tikai ar elektrību. Tas nozīmē, ka Osnabrikā ir lielākā e-busu kvota Vācijā NDR ziņo.

Osnabrikas komunālie uzņēmumi un pilsēta ir cītīgi strādājuši pie šī projekta kopš 2019. gada un nesen ir nodevuši ekspluatācijā 19 jaunus elektriskos autobusus. Šis pasākums ne tikai palīdz uzlabot gaisa kvalitāti, bet arī katru gadu ietaupa aptuveni 3000 tonnu CO2. Īsts ieguvums videi!

Augstas izmaksas, liels ietaupījums

Tāpat kā ar daudzām tehnoloģiskām inovācijām, arī e-autobusi ir dārgāki iegādei - izmaksu atšķirība no parastajiem dīzeļautobusiem ir līdz 200 000 eiro vienam transportlīdzeklim, taču ieguldījums ir tā vērts. Izmaksas tiek atmaksātas aptuveni pēc astoņiem gadiem. Turklāt 55 procentus no izdevumiem par jaunajiem e-autobusiem sedza finansējums, kas liecina, ka šeit ir būtisks arī politiskais atbalsts, kā par tēmu atzīmē PwC Germany.

Pieprasījums pēc videi draudzīgiem un klusiem e-autobusiem nepārtraukti pieaug. Arī citas Lejassaksijas pilsētas, piemēram, Hanovere un Braunšveiga, ir sasniegušas dažādas e-busu kvotas, taču tās ir pavisam citā mērogā: Hanoverei ir 30 procenti, Braunšveigai tikai 16 procenti. Tas liecina, ka Osnabrika patiešām ir pionieris šajā jomā.

Infrastruktūra fokusā

Lai īstenotu šos ambiciozos plānus, e-busu parks ir savienots ar labi attīstītu uzlādes infrastruktūras tīklu. Pašlaik Lejassaksijā ir gandrīz 17 000 uzlādes punktu, no kuriem lielākā daļa atrodas Hannoveres reģionā, Volfsburgā un Emslandes rajonā. Saskaņā ar to VDV Arī e-autobusi būtu jādarbina ar atjaunojamo elektroenerģiju, lai nodrošinātu klimatneitrālu mobilitāti.

Taču pāreja uz e-autobusiem nes sev līdzi arī izaicinājumus, piemēram, nepieciešamās pārbūves un jaunu depo būvniecību vai tam nepieciešamo infrastruktūru. Tas prasa gan finansiālus, gan organizatoriskus izdevumus, un jau šobrīd nozarē izskan spekulācijas, ka pieprasījums pēc elektrobusiem tuvākajā laikā pieaugs.

Biļešu cenas korekcijas un perspektīvas

Bet ne viss ir bez problēmām. No 2026. gada janvāra pasažieriem Osnabrika jārēķinās ar cenu pieaugumu gandrīz par pieciem procentiem. Šis pieaugums kalpo, lai kompensētu sabiedriskā transporta nozares izmaksas. Vēl viens iemesls, lai arvien vairāk veicinātu pāreju uz videi draudzīgiem transporta līdzekļiem.

Osnabrikas pilsēta ir izvirzījusi sev lielu mērķi nākotnē braukt ar 100 procentiem elektrisko. Un, ņemot vērā skaitļus un notikumus aiz muguras, izskatās, ka šis mērķis nepaliks nesasniedzams. Tas nozīmē, ka arī pilsētvide iegūs no tīrākas un klusākas mobilitātes.

Osnabrika parāda, kā gudra satiksmes revolūcija var ne tikai samazināt troksni un gaisa piesārņojumu, bet arī palielināt satiksmes drošību. Labu roku nākotnei!