Suche
Mein Konto
Osnabrück: 94% elektrische bussen - de Duitse pionier op het gebied van elektromobiliteit!
Osnabrück leidt Duitsland met een e-bustarief van 94%. Nieuwe elektrische bussen verminderen de CO2-uitstoot, verhogen de veiligheid en bevorderen de bescherming van het milieu.
Osnabrück: 94% elektrische bussen - de Duitse pionier op het gebied van elektromobiliteit!
De slechte luchtkwaliteit en het voortdurend toenemende verkeersvolume in steden vormen een grote uitdaging voor de toekomst. De stad Osnabrück gaat moedig vooruit en kan bogen op een uitzonderlijke prestatie: 94 procent van haar busvloot is nu elektrisch. Concreet betekent dit dat van de 86 bussen er 81 puur elektrisch rijden. Dit betekent dat Osnabrück het hoogste e-busquotum van Duitsland heeft NDR-rapporten.
De openbare nutsbedrijven van Osnabrück en de stad werken sinds 2019 hard aan dit project en hebben onlangs 19 nieuwe elektrische bussen in gebruik genomen. Deze maatregel helpt niet alleen de luchtkwaliteit te verbeteren, maar bespaart ook jaarlijks zo’n 3.000 ton CO2. Een echte winst voor het milieu!
Hoge kosten, hoge besparingen
Zoals bij veel technologische innovaties zijn de e-bussen duurder in aanschaf – het kostenverschil met conventionele dieselbussen loopt op tot 200.000 euro per voertuig – maar de investering is de moeite waard. Na ongeveer acht jaar zijn de kosten afbetaald. Bovendien werd 55 procent van de uitgaven voor de nieuwe e-bussen gedekt door financiering, wat aantoont dat politieke steun ook hier essentieel is, zoals PwC Duitsland over het onderwerp opmerkt.
De vraag naar milieuvriendelijke en stille e-bussen neemt voortdurend toe. Andere steden in Nedersaksen, zoals Hannover en Braunschweig, hebben ook verschillende e-busquota bereikt, maar deze liggen op een heel andere schaal: Hannover heeft 30 procent, Braunschweig slechts 16 procent. Dit laat zien dat Osnabrück echt een pionier is op dit gebied.
De infrastructuur in beeld
Om deze ambitieuze plannen te verwezenlijken, is de e-busvloot aangesloten op een goed ontwikkeld laadinfrastructuurnetwerk. Er zijn momenteel bijna 17.000 laadpunten in Nedersaksen, waarvan de meeste te vinden zijn in de regio Hannover, Wolfsburg en het district Emsland. Volgens dat VDV Om een klimaatneutrale mobiliteit te garanderen, moeten ook e-bussen worden uitgerust met hernieuwbare elektriciteit.
De overstap naar e-bussen brengt echter ook uitdagingen met zich mee, zoals de noodzakelijke verbouwingen en nieuwbouw van remises of de daarvoor benodigde infrastructuur. Dit vergt zowel financiële als organisatorische uitgaven, en er wordt al gespeculeerd in de sector dat de vraag naar elektrische bussen in de nabije toekomst zal toenemen.
Tariefaanpassingen en vooruitzichten
Maar niet alles is probleemloos. Vanaf januari 2026 moeten passagiers in Osnabrück rekenen op een prijsstijging van bijna vijf procent. Deze verhoging dient ter compensatie van de kosten in de openbaarvervoersector. Een reden te meer om de overstap naar milieuvriendelijke transportmiddelen steeds meer te bevorderen.
De stad Osnabrück heeft zichzelf het grote doel gesteld om in de toekomst 100 procent elektrisch te rijden. En met de cijfers en ontwikkelingen achter de rug lijkt het erop dat dit doel niet onhaalbaar zal blijven. Dit betekent dat ook de stedelijke omgeving zal profiteren van schonere en stillere mobiliteit.
Osnabrück laat zien hoe een slimme verkeersrevolutie niet alleen geluidsoverlast en luchtvervuiling kan verminderen, maar ook de verkeersveiligheid kan vergroten. Een goede hand voor de toekomst!