Osnabrück: ônibus 94% elétricos – pioneiros na Alemanha em eletromobilidade!

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Osnabrück lidera a Alemanha com uma taxa de ônibus elétrico de 94%. Os novos autocarros elétricos reduzem o CO2, aumentam a segurança e promovem a proteção ambiental.

Osnabrück führt in Deutschland mit 94% E-Bus-Quote. Neue Elektrobusse reduzieren CO2, steigern Sicherheit und fördern Umweltschutz.
Osnabrück lidera a Alemanha com uma taxa de ônibus elétrico de 94%. Os novos autocarros elétricos reduzem o CO2, aumentam a segurança e promovem a proteção ambiental.

Osnabrück: ônibus 94% elétricos – pioneiros na Alemanha em eletromobilidade!

A má qualidade do ar e o volume de tráfego cada vez maior nas cidades representam um grande desafio para o futuro. A cidade de Osnabrück está a avançar com ousadia e pode orgulhar-se de uma conquista notável: 94% da sua frota de autocarros é agora elétrica. Especificamente, isso significa que dos 86 ônibus, 81 são operados exclusivamente eletricamente. Isto significa que Osnabrück tem a maior cota de ônibus elétricos da Alemanha Relatórios de notificação de falha na entrega.

Os serviços públicos de Osnabrück e a cidade têm trabalhado diligentemente neste projeto desde 2019 e recentemente colocaram em operação 19 novos autocarros elétricos. Esta medida não só ajuda a melhorar a qualidade do ar, mas também permite poupar cerca de 3.000 toneladas de CO2 por ano. Uma verdadeira vitória para o meio ambiente!

Altos custos, grandes economias

Tal como acontece com muitas inovações tecnológicas, os autocarros eléctricos são mais caros para adquirir - a diferença de custo em relação aos autocarros diesel convencionais é de até 200.000 euros por veículo - mas o investimento vale a pena. Os custos são pagos após cerca de oito anos. Além disso, 55 por cento das despesas com os novos autocarros eléctricos foram cobertas por financiamento, o que mostra que o apoio político também é essencial aqui, como observa a PwC Alemanha sobre o tema.

A procura por autocarros ecológicos e silenciosos está constantemente a aumentar. Outras cidades da Baixa Saxónia, como Hanôver e Braunschweig, também alcançaram várias quotas de autocarros eléctricos, mas numa escala completamente diferente: Hanôver tem 30 por cento, Braunschweig apenas 16 por cento. Isto mostra que Osnabrück é realmente um pioneiro nesta área.

A infraestrutura em foco

Para fazer avançar estes planos ambiciosos, a frota de autocarros eléctricos está ligada a uma rede de infra-estruturas de carregamento bem desenvolvida. Existem atualmente quase 17.000 pontos de carregamento na Baixa Saxónia, a maioria dos quais pode ser encontrada na região de Hanover, Wolfsburg e no distrito de Emsland. De acordo com isso VDV Os autocarros eléctricos também devem funcionar com electricidade renovável para garantir uma mobilidade com impacto neutro no clima.

No entanto, a mudança para autocarros elétricos também traz consigo desafios, como as conversões necessárias e a nova construção de depósitos ou a infraestrutura necessária para tal. Isto exige despesas financeiras e organizacionais, e já há especulações na indústria de que a procura de autocarros eléctricos irá aumentar num futuro próximo.

Ajustes tarifários e perspectivas

Mas nem tudo está tranquilo. A partir de janeiro de 2026, os passageiros em Osnabrück deverão esperar um aumento de preços de quase cinco por cento. Este aumento serve para compensar os custos no setor dos transportes públicos. Mais uma razão para promover cada vez mais a mudança para meios de transporte ecológicos.

A cidade de Osnabrück estabeleceu para si mesma o grande objetivo de no futuro conduzir 100% eletricamente. E com os números e desenvolvimentos atrás de nós, parece que este objetivo não permanecerá inatingível. Isto significa que o ambiente urbano também beneficiará de uma mobilidade mais limpa e silenciosa.

Osnabrück mostra como uma revolução inteligente no trânsito pode não só reduzir a poluição sonora e atmosférica, mas também aumentar a segurança no trânsito. Uma boa mão para o futuro!