Suche
Mein Konto
Osnabrück: 94 % električnih avtobusov – nemški pionir na področju elektromobilnosti!
Osnabrück vodi v Nemčiji s 94-odstotno stopnjo e-busov. Novi električni avtobusi zmanjšujejo CO2, povečujejo varnost in spodbujajo varstvo okolja.
Osnabrück: 94 % električnih avtobusov – nemški pionir na področju elektromobilnosti!
Slaba kakovost zraka in nenehno naraščajoč obseg prometa v mestih predstavljata velik izziv za prihodnost. Mesto Osnabrück gre pogumno naprej in se lahko pohvali z izjemnim dosežkom: 94 odstotkov njegovega voznega parka je zdaj električnih. Konkretno to pomeni, da jih od 86 avtobusov 81 upravlja izključno na električni pogon. To pomeni, da ima Osnabrück najvišjo kvoto e-busov v Nemčiji NDR poročila.
Javne službe Osnabrücka in mesto marljivo delata na tem projektu od leta 2019 in so pred kratkim dali v pogon 19 novih električnih avtobusov. Ta ukrep ne prispeva le k izboljšanju kakovosti zraka, temveč vsako leto prihrani okoli 3000 ton CO2. Prava zmaga za okolje!
Visoki stroški, visoki prihranki
Tako kot pri številnih tehnoloških inovacijah je nakup e-avtobusov dražji – razlika v stroških do običajnih dizelskih avtobusov znaša do 200.000 evrov na vozilo – vendar se naložba splača. Stroški se povrnejo po približno osmih letih. Poleg tega je bilo 55 odstotkov stroškov za nove e-avtobuse pokritih s sredstvi, kar kaže, da je tu bistvenega pomena tudi politična podpora, kot na to temo opozarja PwC Nemčija.
Povpraševanje po okolju prijaznih in tihih e-avtobusih nenehno narašča. Tudi druga mesta na Spodnjem Saškem, kot sta Hannover in Braunschweig, so dosegla različne kvote e-busov, vendar so te v povsem drugačnem obsegu: Hannover ima 30 odstotkov, Braunschweig le 16 odstotkov. To dokazuje, da je Osnabrück res pionir na tem področju.
Infrastruktura v središču pozornosti
Za uresničitev teh ambicioznih načrtov je vozni park e-busov povezan z dobro razvitim omrežjem polnilne infrastrukture. Trenutno je na Spodnjem Saškem skoraj 17.000 polnilnih mest, večina jih je v regiji Hannover, Wolfsburgu in okrožju Emsland. Glede na to VDV E-avtobusi bi morali poganjati tudi obnovljivo električno energijo, da bi zagotovili podnebno nevtralno mobilnost.
Prehod na e-avtobuse pa prinaša tudi izzive, kot so potrebne predelave in nove gradnje depojev ali za to potrebna infrastruktura. To zahteva tako finančne kot organizacijske izdatke, v panogi pa se že špekulira, da se bo povpraševanje po električnih avtobusih v bližnji prihodnosti povečalo.
Prilagoditve vozovnic in obeti
Ni pa vse brez težav. Od januarja 2026 morajo potniki v Osnabrücku pričakovati dvig cen za skoraj pet odstotkov. To povečanje služi kot nadomestilo za stroške v sektorju javnega prevoza. Še en razlog več za vse večjo promocijo prehoda na okolju prijazna prevozna sredstva.
Mesto Osnabrück si je zadalo velik cilj, da bo v prihodnosti vozil 100-odstotno električno. In s številkami in razvojem za nami se zdi, da ta cilj ne bo ostal nedosegljiv. To pomeni, da bo tudi urbano okolje imelo koristi od čistejše in tišje mobilnosti.
Osnabrück prikazuje, kako lahko pametna prometna revolucija ne le zmanjša hrup in onesnaženost zraka, ampak tudi poveča prometno varnost. Dobra roka za prihodnost!