Atlaides ceļotājiem: Deutsche Bahn palielina vilcienu izmantošanu!

Atlaides ceļotājiem: Deutsche Bahn palielina vilcienu izmantošanu!

Deutschland - Deutsche Bahn ir spiests veikt jaunus pasākumus, lai palielinātu pieprasījumu, ņemot vērā turpmāko zemo slodzi, kas ir ilgstošie vilcieni. Saskaņā ar pašreizējo informāciju uzņēmums plāno ieviest atlaižu kampaņas, lai uzvarētu vairāk pasažieru. 2025. gada pirmajos četros mēnešos ICE un IC vilcienu noslogojums bija tikai aptuveni 44 procenti. Lai arī šis skaitlis ir neliels uzlabojums, salīdzinot ar to pašu periodu pagājušajā gadā, tas joprojām ir 50 procentu mērķis, ziņojumi zvw.de .

Pieprasījums bija vājš, it īpaši aprīlī. Būvniecības vietas un ilgāki ceļošanas laiki, kas ceļotāji neatrisināja un noveda pie daudziem potenciālajiem pasažieriem, kas meklē alternatīvas ceļojumu iespējas. Zemo slodzi veicina arī sezonālie faktori un garāku vilcienu nodrošināšana ļoti bieži apmeklētos maršrutos.

Atlaižu kampaņas piedāvājuma palielināšanai

Lai palielinātu klientu interesi, dzelzceļš vēlas piedāvāt jaunas atlaides dažādām pasažieru grupām. Tajos ietilpst jaunāki, vecāki ceļotāji un biznesa ceļotāji. Agrīnie rezervāti, kuri savu ceļojumu rezervē vairāk nekā četras nedēļas iepriekš, gūst labumu no 20 procentu atlaides par elastīgo cenu. Flex cenu var atcelt bez maksas līdz dienai pirms izlidošanas, kas padara to pievilcīgu cenu apziņai un ceļotājiem ar neskaidriem grafikiem.

Pašreizējā situācija ne tikai finansiāli rada izaicinājumus, bet arī atspoguļo visaptverošu tendenci dzelzceļa satiksmē. 2023. gadā ceļotāju skaits pieauga līdz aptuveni 1,8 miljardiem, bet paliek aiz 2019. gada vērtībām. Izlēmīgie šī samazināšanās faktori ietver DB Arriva pārdošanu un klientu iegūšanas grūtības, piemēram, Statista.com ziņojumi.

Nākotnes skatu un infrastruktūras problēmas

Deutsche Bahn plāno līdz 2030. gadam dubultot satiksmes rādītājus, lai samazinātu emisijas un palielinātu dzelzceļa transporta proporciju kravas transportā līdz 25 procentiem. Tomēr uzņēmums saskaras ar galvenajām problēmām infrastruktūras ziņā. Esošā infrastruktūra pārsvarā ir slikta, kas noved pie renovācijas atlikuma un krītošās punktualitātes. 2022. un 2023. gadā tika reģistrēts rekordliels punktualitātes zemākais attālumā un kravas pārvadāšanā, un no 2024. līdz 2031. gadam ir plānots plašs 40 aizņemtu maršrutu atjaunojums.

Turklāt ekonomiskā situācija ir šāda: DB krava ir cīnījusies ar negatīviem rezultātiem kopš 2015. gada, savukārt pārdošanas apjomi vienlaikus palielinās. Kopš 2025. gada DB kravā ir jānovirza līdz 2300 darbavietām, lai uzlabotu ekonomisko situāciju.

Izmantojot novatoriskas atlaides un plānotos infrastruktūras pasākumus, Deutsche Bahn cer palielināt savu vilcienu izmantošanu un noteikt kursu veiksmīgai nākotnei dzelzceļa transportā. Nākamās brīvdienas ir vēl viena iespēja uzlabot skaitļus un pārliecināt potenciālos klientus: vilcienu ceļojuma priekšrocību iekšpusē, kā arī