Kortingen voor reizigers: Deutsche Bahn verhoogt het treingebruik!

Kortingen voor reizigers: Deutsche Bahn verhoogt het treingebruik!

Deutschland - Deutsche Bahn wordt gedwongen nieuwe maatregelen te nemen om de vraag te vergroten met het oog op de voortdurende lage belasting van zijn lange -afdelingstreinen. Volgens de huidige informatie is het bedrijf van plan kortingscampagnes in te voeren om meer passagiers te winnen. In de eerste vier maanden van 2025 was de bezetting van de ICE- en IC -treinen slechts ongeveer 44 procent. Hoewel dit aantal een lichte verbetering vertegenwoordigt in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar, blijft het onder het doel van 50 procent, rapporten zvw.de .

De vraag was zwak, vooral in april. Bouwplaatsen en langere reistijden De reizigers onrustig en leidden ertoe dat veel potentiële passagiers op zoek zijn naar alternatieve reisopties. Seizoensgebonden factoren en het aanbieden van langere treinen op zwaar bezochte routes dragen ook bij aan de lage belasting.

Kortingscampagnes voor het vergroten van de aanbieding

Om de interesse van de klant te vergroten, wil de spoorweg nieuwe kortingen aanbieden voor verschillende passagiergroepen. Deze omvatten jongere, oudere reizigers en zakenreizigers. Vroege boekers die hun reis meer dan vier weken van tevoren boeken, profiteren van een korting van 20 procent op de flexprijs. De flexprijs kan gratis worden geannuleerd tot een dag voor vertrek, waardoor het aantrekkelijk is voor prijs -bewust en reizigers met onduidelijke schema's.

De huidige situatie vormt niet alleen financieel voor uitdagingen, maar weerspiegelt ook een uitgebreide trend in spoorwegverkeer. In 2023 steeg het aantal reizigers tot ongeveer 1,8 miljard, maar blijft achter de waarden van 2019. De beslissende factoren voor deze achteruitgang omvatten de verkoop van DB Arriva en de moeilijkheden bij het acquisitie van klanten, zoals Statista.com rapporten.

Toekomstige weergave en infrastructuurproblemen

Deutsche Bahn is van plan om de verkeersprestaties tegen 2030 te verdubbelen om de uitstoot te verminderen en het aandeel van spoorvervoer in vrachtvervoer te verhogen tot 25 procent. Het bedrijf staat echter voor grote uitdagingen op het gebied van infrastructuur. De bestaande infrastructuur is overwegend slecht, wat leidt tot een renovatie -achterstand en dalende stiptheid. In de jaren 2022 en 2023 werd een record laag van stiptheid in verre en vrachtvervoer geregistreerd, en van 2024 tot 2031 zijn uitgebreide renovaties van 40 drukke routes gepland.

Bovendien is de economische situatie: DB Cargo worstelt sinds 2015 met negatieve resultaten, terwijl de omzet tegelijkertijd toeneemt. Vanaf 2025 moeten maximaal 2.300 banen worden ontmanteld bij DB Cargo om de economische situatie te verbeteren.

Door innovatieve kortingen en de geplande infrastructuurmaatregelen hoopt Deutsche Bahn het gebruik van zijn treinen te vergroten en de cursus te bepalen voor een succesvolle toekomst in spoorvervoer. De komende feestdagen zijn een andere mogelijkheid om de cijfers te verbeteren en potentiële klanten te overtuigen: binnen de voordelen van treinreizen, evenals state_2 "> state_2"> state_2 "> state_2"> state_2 "> state_2"> state_2 "> state_2"> state_2 "> state_2"> statista>