A14 Pohjoinen laajennus Stendalissa: valmistuminen heiluttaa!

A14 Pohjoinen laajennus Stendalissa: valmistuminen heiluttaa!

Lüderitz, Deutschland - A14: n rakennustyömaa on muodoltaan, mutta tienkäyttäjien kärsivällisyyttä vaaditaan. Työ moottoritien pohjoisosassa on kulunut pohjoiseen jo vuosia, jolloin Lüderitzin ja Stendal-Südin välinen osa on valmis ja vapautetaan tänä vuonna. Mutta rakennustyömaalla on vakavia haasteita, jotka ravistelivat suunniteltua aikataulua. Autobahn GmbH: n itäisen haaran päällikkö Steffen Kauert raportoi maanalaisen asutusajan ongelmista, mikä johtaa ennusteiden valmistumispäiviin, ei voida täyttää. Päätös valmistumismahdollisuudesta tehdään kuukauden loppuun saakka, jolloin Kauert luokittelee vuoron "ongelmalliseksi", koska talvisää voisi tuoda lisää kuukausia viivästyksiä. Pahimmassa tapauksessa voi jopa olla tarpeen perustella sopimuksia rakennusyritysten kanssa, jotka edelleen vaikeuttaisivat tilannetta. Tämä raportoi [mdr.de] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/stendal/a-vierzehn-nordverlagegung-bau-bauamp.html).

A14: n NOR -laajennus ei ole vain alueellinen projekti, vaan myös suurin uusi moottoritien rakennushanke Saksassa. Koko reitti Magdeburgista Wittenbergen kautta Schweriniin ulottuu yli 155 kilometriä, joista 97 kilometriä Saksi-Anhalt-juoksussa. Lüderitzin pohjoista laajennusta B188: een työskentelee parhaillaan pohjoisen laajennuksen kuuden kilometrin osassa, jonka valmistuminen on suunniteltu vuoden 2025 lopulla. Tätä jaksoa arvioidaan tämän jakson kustannukset noin 170 miljoonaa euroa. Lüderitzin lähdön muuntamisessa on myös viivästyksiä ja lähtöhyväksyntä, joka oli jo harkittu helmikuussa 2025. Nämä tiedot tulevat [MZ.DE] (https://www.mz.de/mitteldeutschland/sachsen-anhalt/nordverlaenläch-a14-bauste-bruecken-autobahn-bauf-verbauf-verkehr-verbache- 3951519).

Edistyminen ja haasteet

Katsaus rakennusten etenemiseen osoittaa, että jotkut A14: n osiot ovat jo kulkevia. Haasteet eivät kuitenkaan ole merkityksettömiä ennen valmistumista. Erityisesti UCHTE: n ja kolmen rautatien ylitys tuo teknisiä vaikeuksia, jotka voivat sekoittaa ajan suunnittelun. Dahlenwarlebenin ja Wolmirstedtin välistä rakennustyötä on myös ylennetty joulukuusta 2023 lähtien, ja valmistumisen odotetaan vain vuonna 2029. Lüderitzistä Osterburgin loput osiosta tulisi olla valmis kokonaan vuoteen 2028 mennessä, mikä vaatii merkittävää edistystä koko A14: n pohjoisen jatkoa koskevan kulun aikana. Autobahn.de korostaa, että kaikkien rakennustöiden kokonaiskustannukset ovat yli 2 miljardia euroa.

Projekti johtaa myös alueen taloudelliseen nousuun, koska paikalliset yritykset hyötyvät rakennustöistä. Noin 512 työntekijää East Construction on suurin Stendalin ja Salzwedelin yritys, mikä tekee rakennustyömaalle positiivisen vaikutuksen paikalliseen talouteen.

On vielä nähtävissä, toimivatko tulevat sääolosuhteet ja rakennustyöt sujuvasti kunnianhimoisten aikataulujen täyttämiseksi. Kuljettajat ja asukkaat odottavat varmasti tämän tärkeän liikenneakselin tulevaa kehitystä.