A14 északi kiterjesztés a Stendalban: Befejezési hullámok!

A14 északi kiterjesztés a Stendalban: Befejezési hullámok!

Lüderitz, Deutschland - Az A14 építkezési helye alakul ki, de a közúti felhasználók türelmére van szükség. Az autópálya északi kiterjesztésével kapcsolatos munka évek óta észak felé halad, ahol a Lüderitz és a Stendal-Süd közötti szekciót befejezik és szabadon bocsátják ebben az évben. De az építkezésen komoly kihívások vannak, amelyek megrázták a tervezett időkeretet. Steffen Kauert, az Autobahn GmbH keleti ágának vezetője, a földalatti települési idő problémáiról szóló jelentések, amelyek az előrejelzési befejezési dátumokhoz vezetnek. A befejezés lehetőségéről a hónap végéig, amikor a Kauert a váltást "problematikusnak" osztályozza, mivel a téli időjárás további hónapok késéseket hozhat. A legrosszabb esetben még az építőipari vállalatokkal kötött szerződések újbóli összegyűjtésére is szükség lehet, ami tovább bonyolítja a helyzetet. Ez a [mdr.de] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/stendal/a-viierzehehn-nordverlaGungungungungungun-bauamp.html) jelentése.

Az A14 vagy az A14 kiterjesztése nem csupán regionális projekt, hanem a legnagyobb új autópálya -építési projekt Németországban. Az egész út Magdeburg-tól a Wittenberge-en keresztül Schwerinig több mint 155 kilométerre kiterjed, ebből 97 kilométer Saxony-Anhaltban fut. A Lüderitz északi kiterjesztését a B188 -ra jelenleg az északi kiterjesztés hat -kilométer részén dolgozják, amelynek befejezését 2025 végére tervezik. E szakasz esetében körülbelül 170 millió euró költsége van. Késések is vannak a Lüderitz -távozás és az Indulás jóváhagyásának átalakításában is, amelyet már 2025 februárjában megfontoltak. Ez az információ az [MZ.DE] -ből származik. (https://www.mz.de/mitteldeutschland/sachsen-anhalt/nordverlaenläch-a14-bruecken-autobahn-bauf-verbauf-verkehr-verbache-3951519).

Haladás és kihívások

Az építési előrehaladás áttekintése azt mutatja, hogy az A14 egyes szakaszai már átjárhatók. A kihívások azonban a teljes befejezésig nem maradnak jelentéktelenek. Különösen az Uchte és a három vasútvonal átlépése olyan technikai nehézségeket okoz, amelyek elronthatják az időtervezést. A Dahlenwarleben és a Wolmirstedt közötti építési munkát 2023 december óta is előléptetik, és csak 2029 -ben várható el. A szekció többi része Lüderitz és Osterburg között 2028 -ra teljes mértékben befejeződik, amely jelentős előrelépést igényel az A14 északi kiterjesztésének teljes egészében. Autobahn.de hangsúlyozza, hogy az összes építési munka összes költsége meghaladja a 2 milliárd eurót.

A projekt a régió gazdasági fellendüléséhez is vezet, mivel a helyi vállalatok részesülnek az építési munkából. Körülbelül 512 alkalmazottal a East Construction a legnagyobb társaság Stendal és Salzwedelben, ami egyértelművé teszi az építkezés pozitív hatását a helyi gazdaságra.

Még nem kell látni, hogy a közelgő időjárási körülmények és az építési munkák zökkenőmentesen működnek -e az ambiciózus ütemtervek teljesítése érdekében. A járművezetők és a lakosok minden bizonnyal várják a fontos forgalmi tengely jövőbeli fejlesztését.