A14 North Extension in Stendal: Zhruba dokončenia!

A14 North Extension in Stendal: Zhruba dokončenia!

Lüderitz, Deutschland - Stavba výstavby A14 má tvar, ale vyžaduje sa trpezlivosť používateľov cestnej premávky. Práce na severnom predĺžení diaľnice prebiehajú už roky na sever, pričom tento rok sa má dokončiť a prepustiť sekciu medzi Lüderitzom a Stendal-Süd. Na stavenisku sú však vážne výzvy, ktoré otriasli plánovaným časovým rámcom. Steffen Kauert, vedúci východnej vetvy Autobahn GmbH, správy o problémoch s časom urovnania v podzemí, čo vedie k dátumom dokončenia predpovedí. Rozhodnutie o možnosti dokončenia sa uskutoční až do konca mesiaca, pričom Kauert klasifikuje posun ako „problematický“, pretože zimné počasie by mohlo priniesť ďalšie mesiace oneskorenia. V najhoršom prípade by dokonca mohla existovať potreba znovu uzavrieť zmluvy so stavebnými spoločnosťami, čo by ďalej skomplikoval situáciu. Toto správy [mdr.de] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/standal/a-Vierzehn-nordverlagegung-bau-bauamp.html).

NOR -SVELENIE A14 nie je iba regionálnym projektom, ale najväčším novým projektom výstavby diaľnic v Nemecku. Celá trasa z Magdeburgu cez Wittenberge do Schwerin sa rozširuje na 155 kilometrov, z ktorých 97 kilometrov v Sasko-Anhaltovom behu. Severné rozšírenie Lüderitzu na B188 sa v súčasnosti pracuje na šiestich kilometrových časti severného rozšírenia, ktorého dokončenie sa plánuje na koniec roku 2025. V tejto časti sa odhadujú náklady približne 170 miliónov EUR. Existujú tiež oneskorenia pri konverzii odchodu Lüderitz a schválenia odchodu, ktorý sa už považoval za február 2025. Tieto informácie pochádzajú z [MZ.DE] (https://www.mz.de/mitteldeutschland/sachsen-anhalt/nordverlaenläch-A14-bauste-bruecken-autobahn-bauf-verbauf-verkehr-verbache- 3951519).

Pokrok a výzvy

Pohľad na postup výstavby ukazuje, že niektoré časti A14 sú už priechodné. Výzvy však zostávajú až do úplného dokončenia zanedbateľné. Konkrétne, prechod Uchte a tri železničné trate prináša technické ťažkosti, ktoré môžu pokaziť časové plánovanie. Stavebné práce medzi Dahlenwarlebenom a Wolmirstedtom boli tiež propagované od decembra 2023, pričom dokončenie sa očakáva iba v roku 2029. Zvyšok sekcie z Lüderitz do Osterburgu by sa mal úplne dokončiť do roku 2028, čo si vyžaduje výrazný pokrok v celom priebehu severného predĺženia A14. Autobahn.de zdôrazňuje, že celkové náklady na všetky stavebné práce sú viac ako 2 miliardy eur.

Projekt tiež vedie k hospodárskemu rozrastu v regióne, pretože miestne spoločnosti ťaží zo stavebných prác. S približne 512 zamestnancami je East Construction najväčšou spoločnosťou v spoločnosti Stendal a Salzwedel, čo objasňuje pozitívny vplyv staveniska na miestne hospodárstvo.

Zostáva vidieť, či nadchádzajúce poveternostné podmienky a stavebné práce prebiehajú hladko, aby sa splnili ambiciózne plány. Vodiči a obyvatelia sa určite budú tešiť na budúci vývoj tejto dôležitej dopravnej osi.