Bad Kösen a Letzlingen: Stavební projekty vyhrávají inženýrskou cenu 2025!

Bad Kösen a Letzlingen: Stavební projekty vyhrávají inženýrskou cenu 2025!

V Sasku-Anhaltsku jsou v současné době velmi vzrušující věci, protože byly dokončeny dva výjimečné stavební projekty Německá inženýrská cena za silnice a dopravu Oceněno v roce 2025. Tato pocta ukazuje, že inovativní architektura a promyšlené plánování prospívají nejen dopravě, ale jsou důležité i pro životní prostředí a občany.

Zvláštní pozornost je věnována přechodu Saale u Bad Kösen, který získal druhé místo v kategorii stavební kultury. Tento impozantní most se táhne přes 1226 metrů a bude součástí budoucího obchvatu Bad Kösen na federální dálnici 87. Spojuje severní a jižní svahy údolí Saale a překlenuje Saale a několik tras ICE ve výšce až 60 metrů. Skvělý projekt, který nejen odlehčí dopravě, ale nabídne kraji i nový pohled. Plánovací práce pro tento stavební projekt prováděla společnost KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH provedeno.

Innovationen in der Bauweise

V kategorii Inovace a digitalizace je oceněn pozoruhodný nový digitální stavební proces, který byl použit k obnově silnice z Letzlingenu do čtvrti Börde. To bylo provedeno pomocíBIM metoda(Informační modelování budovy). Vzniká tak digitální obraz budovy, ke kterému má přístup každý, kdo se na stavbě podílí. Díky tomu je spolupráce efektivnější a celý proces transparentnější. Toto opatření na obnovu silnice stálo přes tři miliony eur a bylo provedeno v období od srpna do října 2024.

Sasko-Anhaltská ministryně pro infrastrukturu a digitál, Dr. Lydia Hüskens, ocenila iniciátory a projektanty přechodu Saale. "Rozsáhlé plánování a zvažování aspektů ochrany přírody - včetně přeletových pomůcek a tunelu pro netopýry - jsou příkladné," řekla. Před zahájením stavby byly také provedeny rozsáhlé archeologické průzkumy, protože trasa protíná bojiště Jena a Auerstedt (1806).

Velká investice pro region

S investicí kolem 200 milionů eur je celý projekt obchvatu Bad Kösen skutečným klenotem v rámci zákona o strukturálním posílení uhelných regionů. Nová trasa má nejen odlehčit městu od průjezdné dopravy, ale také pokrýt vzdálenost 13,3 kilometru. Stavba byla zahájena v květnu 2021 a dokončení se očekává do konce roku 2026.

Digitální staveniště B71, které získalo první cenu v kategorii inovace a digitalizace, již svou efektivitou plánování ukazuje, že ve stavebnictví se věci mohou posunout dopředu jen v oblasti digitalizace. V rámci Německé ceny za stavebnictví bylo uděleno více než 200 000 eur na ocenění a propagaci nejlepších staveb pozemního stavitelství. To podtrhuje vysokou hodnotu, kterou mají inženýrské služby ve stavebnictví.

Pro občany Bad Kösen a okolí je tento vývoj důvodem k radosti – protože pokrok může být někdy jednoduchý jako most, který spojuje nejen zemi, ale i lidi. O důvod víc se těšit!