Bad Kösen ja Letzlingen: Rakennusprojektit voittivat 2025 Engineering Prize -palkinnon!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kaksi Saksi-Anhaltin rakennushanketta voittaa Saksan innovaatio- ja rakennuskulttuurin insinööripalkinnon vuonna 2025.

Zwei Bauprojekte aus Sachsen-Anhalt gewinnen 2025 den Deutschen Ingenieurpreis für Innovation und Baukultur.
Kaksi Saksi-Anhaltin rakennushanketta voittaa Saksan innovaatio- ja rakennuskulttuurin insinööripalkinnon vuonna 2025.

Bad Kösen ja Letzlingen: Rakennusprojektit voittivat 2025 Engineering Prize -palkinnon!

Asiat ovat tällä hetkellä erittäin jännittäviä Saksi-Anhaltissa, kun kaksi erinomaista rakennusprojektia on saatu päätökseen Saksan tie- ja liikennetekniikan palkinto Palkittu vuonna 2025. Tämä kunnianosoitus osoittaa, että innovatiivinen arkkitehtuuri ja harkittu suunnittelu eivät hyödytä vain liikennettä, vaan ovat tärkeitä myös ympäristölle ja kansalaisille.

Erityistä huomiota kiinnitetään Bad Kösenin lähellä sijaitsevaan Saalen risteykseen, joka voitti rakennuskulttuurikategoriassa toisen palkinnon. Tämä vaikuttava silta ulottuu yli 1 226 metriin ja tulee olemaan osa tulevaa Bad Kösenin ohitustietä liittovaltion valtatiellä 87. Se yhdistää Saalen laakson pohjoisen ja eteläisen rinteen ja kattaa Saalen ja useat ICE-reitit jopa 60 metrin korkeudessa. Hieno hanke, joka ei vain kevennä liikennettä, vaan tarjoaa alueelle myös uuden näkökulman. Tämän rakennushankkeen suunnittelutyöt suoritti KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH toteutettu.

Innovaatioita rakentamisessa

Innovaatio ja digitalisaatio -kategoriassa kunnioitetaan merkittävää uutta digitaalista rakentamisprosessia, jolla uusittiin tie Letzlingenistä Börden alueelle. Tämä tehtiin käyttämälläBIM menetelmä(Rakennustietojen mallinnus). Tämä luo rakennuksesta digitaalisen kuvan, johon kaikilla rakentamiseen osallistuvilla on pääsy. Tämä tekee yhteistyöstä tehokkaampaa ja koko prosessin läpinäkyvämpää. Tämä teiden uusimistoimenpide maksoi yli kolme miljoonaa euroa, ja se toteutettiin elo-lokakuussa 2024.

Saksi-Anhaltin infrastruktuuri- ja digitaaliministeri tohtori Lydia Hüskens kehui Saalen risteyksen aloitteentekijöitä ja suunnittelijoita. "Laaja suunnittelu ja luonnonsuojelunäkökohtien huomioiminen - mukaan lukien ylilennon apuvälineet ja lepakkotunneli - ovat esimerkillisiä", hän sanoi. Ennen rakentamisen aloittamista tehtiin myös laajoja arkeologisia tutkimuksia, sillä reitti ylittää Jenan ja Auerstedtin (1806) taistelukentän.

Suuri investointi alueelle

Koko Bad Kösenin ohitushanke on noin 200 miljoonan euron investoinnilla todellinen helmi hiilialueiden rakennevahvistuslain puitteissa. Uuden reitin tarkoituksena ei ole pelkästään vapauttaa kaupunkia läpikulkuliikenteestä, vaan se kattaa 13,3 kilometrin matkan. Rakentaminen alkoi toukokuussa 2021 ja valmistuu vuoden 2026 loppuun mennessä.

Innovaatio- ja digitalisaatiokategoriassa ykköspalkinnon saaneen B71:n digitaalinen työmaa osoittaa jo suunnittelutehokkuudellaan, että digitalisaatiossa rakennusalalla voi mennä vain eteenpäin. Yli 200 000 euron palkintoja jaettiin osana Saksan rakennustekniikan palkintoa parhaiden maa- ja vesirakennusten kunnioittamiseksi ja edistämiseksi. Tämä korostaa suunnittelupalveluiden suurta arvoa rakennusteollisuudessa.

Bad Kösenin ja ympäröivän alueen asukkaille tämä kehitys on syytä olla iloinen - koska edistyminen voi joskus olla niinkin yksinkertaista kuin silta, joka ei ainoastaan ​​tuo maata vaan myös ihmisiä yhteen. Taas yksi syy odottaa!