Дърво падна на пътя: 15-годишен шофьор на мотопед пострада!

Дърво падна на пътя: 15-годишен шофьор на мотопед пострада!

На 7 септември 2025 г. падащо дърво в Altmarkkreis Salzwedel предизвика смут. Около 11.33 ч. дърво пада върху Л27 и блъска 15-годишен водач на мотопед. Тийнейджърът внезапно се озова на земята и се наложи да бъде откаран за преглед в болница в Стендал. Другарите от доброволната пожарна служба бяха бързо на място и се погрижиха да разчистят пътя между Algenstedt и Kassieck, за да може опасното място да бъде премахнато бързо. Според [Zeit] ситуацията е била изключително опасна за водача на мотопеда, но за щастие той се е отървал сравнително невредим.

Следобедът на същия ден беше под подобен знак за опасност. Около 14:50ч. дърво се разби върху B 246 между Kuhfelde и Salzwedel. 67-годишен шофьор управлявал своята Тойота, когато дървото внезапно паднало на пътя отляво. При удара е нанесена повреда не само на автомобила, който в крайна сметка трябва да бъде изтеглен, но и на мантинелата. Причинителят на инцидента, а оттам и водачът, не е претърпял никакви физически щети, но е видимо разтърсен и е откаран в болница за по-сигурно. Материалните щети се оценяват на над четирицифрена сума, съобщава [Tag24].

Инциденти с дървета по селските пътища

Както показват докладите за тези два инцидента, катастрофите с дървета по селските пътища не са рядко явление. Погледът към статистиката на Германския съвет за пътна безопасност (DVR) е тревожен: 46% от смъртните случаи по селските пътища са при инциденти с фиксирани препятствия, като повече от половината от тях са дървета. Вероятността от сблъсък с дърво при напускане на пътя е девет пъти по-висока, отколкото ако страничното пространство е свободно. Това е обезпокоителна реалност, която не бива да остава незабелязана, както подробно описва [DPR].

За да противодейства на този източник на опасност, DVR разчита на редица мерки за борба с инцидентите с дървета. Това включва разработването на насоки, които постановяват, че дърветата трябва да се засаждат на критично разстояние от най-малко 7,50 метра от ръба на пътя. Освен това опасните за аварии маршрути трябва да бъдат обезопасени със специални защитни средства. Тези стратегии за превенция могат да помогнат за намаляване на броя на злополуките с дървета за години напред и в крайна сметка да спасят животи.

Предвид тези констатации е от съществено значение властите да се съсредоточат върху пътната безопасност. От всички нас зависи да повишим осведомеността за подобни рискове и да обмислим как можем да направим пътищата по-безопасни. В крайна сметка никой не иска да се удари в дърво на пътя - било то шофьор на кола или мотопедист.