Strom spadl na silnici: Zranil se 15letý řidič mopedu!

Strom spadl na silnici: Zranil se 15letý řidič mopedu!

7. září 2025 způsobil pád stromu v Altmarkkreis Salzwedel rozruch. Kolem 11:33 spadl strom na L27 a zasáhl 15letého řidiče mopedu. Teenager se náhle ocitl na zemi a musel být převezen na vyšetření do nemocnice ve Stendalu. Kamarádi z dobrovolných hasičů byli rychle na místě a postarali se o uvolnění silnice mezi Algenstedtem a Kassieckem, aby bylo možné rychle odstranit nebezpečné místo. Podle [Zeit] byla situace pro řidiče mopedu extrémně nebezpečná, ale naštěstí vyvázl relativně bez zranění.

Odpoledne téhož dne bylo v podobném znamení nebezpečí. Kolem 14:50 hod. narazil strom na B 246 mezi Kuhfelde a Salzwedel. Sedmašedesátiletý řidič řídil svou Toyotu, když strom náhle spadl zleva na vozovku. Náraz poškodil nejen vozidlo, které nakonec muselo být odtaženo, ale i svodidla. Zatímco osoba, která nehodu zavinila, potažmo řidič, neutrpěl žádnou fyzickou újmu, byl viditelně otřesen a pro jistotu byl převezen do nemocnice. Hmotná škoda se odhaduje na horní čtyřmístnou částku, jak uvádí [Tag24].

Nehody se stromy na polních silnicích

Jak ukazují zprávy o těchto dvou incidentech, nehody stromů na venkovských silnicích nejsou vzácným jevem. Pohled na statistiky Německé rady pro bezpečnost silničního provozu (DVR) je alarmující: 46 % úmrtí na venkovských silnicích bylo při nehodách s pevnými překážkami a více než polovina z nich byly stromy. Pravděpodobnost srážky se stromem při výjezdu ze silnice je devětkrát vyšší, než když je volný boční prostor. Toto je znepokojivá realita, která by neměla zůstat bez povšimnutí, jak uvádí [DPR].

Aby bylo možné čelit tomuto zdroji nebezpečí, DVR se spoléhá na řadu opatření pro boj s nehodami stromů. To zahrnuje vypracování pokynů, které stanoví, že stromy musí být vysazeny v kritické vzdálenosti nejméně 7,50 metru od okraje silnice. Kromě toho by měly být cesty náchylné k nehodám zabezpečeny speciálními ochrannými zařízeními. Tyto preventivní strategie mohou pomoci snížit počet nehod se stromy v nadcházejících letech a nakonec zachránit životy.

Vzhledem k těmto zjištěním je nezbytné, aby se orgány zaměřily na bezpečnost silničního provozu. Je na nás všech, abychom zvýšili povědomí o těchto rizicích a zvážili, jak můžeme učinit silnice bezpečnějšími. Nikdo přece nechce na silnici narazit do stromu – ať je to řidič auta nebo jezdec na mopedu.