Stablo palo na cestu: Povrijeđen 15-godišnji vozač mopeda!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nesreća na drvetu u pokrajini Altmarkkreis Salzwedel ozlijedila je vozača mopeda i oštetila automobil. Profesionalne vatrogasne jedinice pomažu.

Ein Baumunfall im Altmarkkreis Salzwedel verletzt einen Mopedfahrer und verursacht Schäden an einem Auto. Berufliche Feuerwehr hilft.
Nesreća na drvetu u pokrajini Altmarkkreis Salzwedel ozlijedila je vozača mopeda i oštetila automobil. Profesionalne vatrogasne jedinice pomažu.

Stablo palo na cestu: Povrijeđen 15-godišnji vozač mopeda!

Dana 7. rujna 2025., pad stabla u Altmarkkreis Salzwedel izazvao je pometnju. Oko 11.33 sati stablo je palo na L27 i udarilo u 15-godišnjeg vozača mopeda. Tinejdžer se iznenada našao na tlu i morali su ga odvesti u bolnicu u Stendal na pregled. Suborci iz dobrovoljnog vatrogasnog društva brzo su stigli na lice mjesta i pobrinuli se za raščišćavanje ceste između Algenstedta i Kassiecka kako bi se opasno mjesto brzo uklonilo. Prema [Zeit], situacija je bila izuzetno opasna za vozača mopeda, ali je srećom prošao relativno neozlijeđen.

Poslijepodne istoga dana bilo je pod sličnim znakom opasnosti. Oko 14.50 sati. stablo se srušilo na B 246 između Kuhfeldea i Salzwedela. 67-godišnji vozač upravljao je Toyotom kada je stablo iznenada palo na kolnik s lijeve strane. Udar nije samo oštetio vozilo, koje je na kraju moralo biti odvučeno, već i zaštitnu ogradu. Dok krivac nesreće, a samim time i vozač, nije pretrpio nikakve tjelesne ozljede, vidno potresen te je zbog sigurnosti prebačen u bolnicu. Materijalna šteta procjenjuje se na gornji četveroznamenkasti iznos, javlja [Tag24].

Nesreće s drvećem na seoskim cestama

Kako pokazuju izvješća o ova dva incidenta, nesreće na seoskim cestama nisu rijetka pojava. Pogled na statistiku Njemačkog vijeća za sigurnost cestovnog prometa (DVR) je alarmantan: 46% smrtnih slučajeva na seoskim cestama bilo je u nesrećama s fiksnim preprekama, a više od polovice njih bila su stabla. Vjerojatnost sudara sa stablom pri napuštanju ceste je devet puta veća nego ako je bočni prostor slobodan. Ovo je zabrinjavajuća stvarnost koja ne bi trebala proći nezapaženo, kao što [DPR] navodi detalje.

Kako bi se suprotstavio ovom izvoru opasnosti, DVR se oslanja na niz mjera za suzbijanje nesreća na drveću. To uključuje izradu smjernica koje propisuju da se drveće mora saditi na kritičnoj udaljenosti od najmanje 7,50 metara od ruba kolnika. Osim toga, putove koji su skloni nesrećama treba osigurati posebnim zaštitnim napravama. Ove preventivne strategije mogu pomoći u smanjenju broja nesreća na stablima u godinama koje dolaze i naposljetku spasiti živote.

S obzirom na ove nalaze, neophodno je da se vlasti usredotoče na sigurnost na cestama. Na svima nama je da podignemo svijest o takvim rizicima i razmislimo kako možemo učiniti ceste sigurnijima. Uostalom, nitko ne želi udariti u drvo na cesti – bio to vozač automobila ili mopedist.