Medis nuvirto ant kelio: sužalotas 15-metis mopedo vairuotojas!

Medis nuvirto ant kelio: sužalotas 15-metis mopedo vairuotojas!

2025 m. rugsėjo 7 d. Altmarkkreis Zalcvedelyje nukritęs medis sukėlė ažiotažą. Apie 11.33 val. medis nuvirto ant L27 ir partrenkė 15-metį mopedo vairuotoją. Paauglys staiga atsidūrė ant žemės ir turėjo būti nuvežtas į ligoninę Stendalyje apžiūrai. Į įvykio vietą greitai atvyko savanorių ugniagesių tarnybos draugai, kurie pasirūpino, kad kelias tarp Algenštedto ir Kasiecko būtų išvalytas, kad pavojaus vieta būtų greitai pašalinta. Anot [Zeit], situacija mopedo vairuotojui buvo itin pavojinga, bet, laimei, jis išsigelbėjo palyginti nenukentėjęs.

Tos pačios dienos popietė buvo po panašiu pavojaus ženklu. Apie 14.50 val. medis trenkėsi į B 246 tarp Kuhfelde ir Zalcvedelio. 67 metų vairuotojas vairavo automobilį „Toyota“, kai medis staiga nuvirto ant kelio iš kairės. Smūgis apgadino ne tik transporto priemonę, kurią galiausiai teko nutempti, bet ir apsauginius turėklus. Avariją sukėlęs asmuo, taigi ir vairuotojas, fizinių sužalojimų nepatyrė, buvo akivaizdžiai supurtytas ir saugiai išvežtas į ligoninę. Kaip praneša [Tag24], materialinė žala įvertinta viršutine keturių skaitmenų suma.

Medžių avarijos kaimo keliuose

Kaip rodo šių dviejų įvykių ataskaitos, kaimo keliuose įvykusios medžių avarijos nėra retas reiškinys. Žvilgsnis į Vokietijos kelių eismo saugumo tarybos (DVR) statistiką kelia nerimą: 46 % žuvusiųjų kaimo keliuose įvyko avarijose su fiksuotomis kliūtimis, ir daugiau nei pusė iš jų buvo medžiai. Tikimybė atsitrenkti į medį išvažiuojant iš kelio yra devynis kartus didesnė nei tuo atveju, jei šoninė erdvė laisva. Tai yra nerimą kelianti tikrovė, kuri neturėtų likti nepastebėta, kaip nurodo [DPR].

Siekdamas užkirsti kelią šiam pavojaus šaltiniui, DVR remiasi įvairiomis kovos su medžių avarijomis priemonėmis. Tai apima gairių parengimą, numatančią, kad medžiai turi būti sodinami ne mažesniu kaip 7,50 metrų kritiniu atstumu nuo kelio krašto. Be to, nelaimingų atsitikimų keliai turi būti apsaugoti specialiais apsauginiais įtaisais. Šios prevencijos strategijos gali padėti sumažinti nelaimingų atsitikimų medžių skaičių ateinančiais metais ir galiausiai išgelbėti gyvybes.

Atsižvelgiant į šias išvadas, labai svarbu, kad valdžios institucijos sutelktų dėmesį į kelių eismo saugumą. Mes visi turime didinti informuotumą apie tokią riziką ir apsvarstyti, kaip galėtume kelius padaryti saugesnius. Juk niekas nenori atsitrenkti į medį kelyje – ar tai būtų automobilio vairuotojas, ar mopedo vairuotojas.