Suche
Mein Konto
Koks nokrīt uz ceļa: cietis 15 gadus vecs mopēda vadītājs!
Altmarkkreis Salzwedel koku avārijā cieta mopēda vadītājs un tika nodarīti bojājumi automašīnai. Profesionāli ugunsdzēsēji palīdz.
Koks nokrīt uz ceļa: cietis 15 gadus vecs mopēda vadītājs!
2025. gada 7. septembrī Altmarkkreis Salzwedel koku nokrišana izraisīja satraukumu. Ap pulksten 11.33 uz L27 uzkrita koks un notrieca 15 gadus vecu mopēda vadītāju. Pusaudzis pēkšņi attapās uz zemes un bija jānogādā slimnīcā Stendalā, lai veiktu apskati. Brīvprātīgo ugunsdzēsēju vienības biedri ātri ieradās notikuma vietā un parūpējās par ceļa starp Algenštedtu un Kasieku atbrīvošanu, lai bīstamo vietu varētu ātri likvidēt. Pēc [Zeit] teiktā, situācija mopēda vadītājam bija ārkārtīgi bīstama, taču, par laimi, viņš izglābās salīdzinoši neskarts.
Tās pašas dienas pēcpusdiena bija zem līdzīgas briesmu zīmes. Ap pulksten 14:50. koks ietriecās autoceļā B 246 starp Kuhfeldi un Zalcvēdeli. Kāds 67 gadus vecs vadītājs vadīja automašīnu Toyota, kad koks pēkšņi nokrita uz ceļa no kreisās puses. Trieciens sabojāja ne tikai transportlīdzekli, kuru galu galā nācās aizvilkt, bet arī aizsargmargas. Kamēr avārijas izraisītājs un līdz ar to arī autovadītājs fiziskus bojājumus necieta, viņš tika manāmi satricināts un nogādāts slimnīcā, lai būtu drošībā. Kā ziņo [Tag24], nodarītie materiālie zaudējumi tiek lēsti ar augstāko četrciparu summu.
Koku avārijas uz lauku ceļiem
Kā liecina šo divu incidentu atskaites, koku avārijas uz lauku ceļiem nav reta parādība. Vācijas Ceļu satiksmes drošības padomes (DVR) statistika ir satraucoša: 46% bojāgājušo uz lauku ceļiem bija negadījumos ar fiksētiem šķēršļiem, un vairāk nekā puse no tiem bija koki. Sadursmes ar koku iespējamība, izbraucot no ceļa, ir deviņas reizes lielāka nekā tad, ja sānu telpa ir brīva. Tā ir satraucoša realitāte, kas nedrīkst palikt nepamanīta, kā norādīts [DPR].
Lai novērstu šo briesmu avotu, DVR paļaujas uz vairākiem pasākumiem, lai cīnītos pret koku negadījumiem. Tas ietver vadlīniju izstrādi, kas nosaka, ka koki jāstāda kritiskā attālumā no ceļa malas vismaz 7,50 metri. Turklāt ceļus, kuros var rasties negadījumi, vajadzētu nodrošināt ar īpašām aizsargierīcēm. Šīs profilakses stratēģijas var palīdzēt samazināt koku negadījumu skaitu turpmākajos gados un galu galā glābt dzīvības.
Ņemot vērā šos konstatējumus, iestādēm ir svarīgi pievērst uzmanību ceļu satiksmes drošībai. Mums visiem ir jāpalielina izpratne par šādiem riskiem un jāapsver, kā padarīt ceļus drošākus. Galu galā, neviens nevēlas ietriekties kokā uz ceļa - vai tas būtu automašīnas vadītājs vai mopēdists.